[实用新型]一种润滑托瓦

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及球磨机领域，尤其是涉及一种应用于水泥球磨机内的润滑托瓦。

【背景技术】

公知的，滑履轴承是支撑水泥球磨机的关键部件，其是关系到球磨机运转好坏的一个重要因素；由于在球磨机的运转过程中，滑履轴承要承受相对较大的压力和冲击力，因此，这就要求安装在滑履轴承上的托瓦与磨机的滑环之间要具有较好的润滑状态；目前，球磨机的结构是通过两端的轴承将磨机安装在托瓦上，且每一端的轴承上均有两个托瓦，磨机在传动力推动下围绕自身轴心在托瓦上旋转；现有的托瓦低压润滑方式普遍采用的是油池和喷洒方式，即托瓦与轴承滑环接触的面上不开设低压油囊或油槽，而是依靠滑环从托瓦附近的油池中将油带入托瓦与滑环的接触面之间，这极易发生带油不足的现象，同时，当油压较低时，低压油不能全面有效的喷洒到滑环的相应面，致使滑环面不能带油进入托瓦与滑环的接触面之间，这些因素导致了托瓦与滑环之间处于半摩擦或干摩擦状态，不但引起温度升高，造成擦伤瓦面或使瓦面局部烧损的现象，而且相应的缩短了托瓦使用寿命，增加了磨机传动功率的消耗。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供了一种润滑托瓦，所述的托瓦有效改善了托瓦与滑环之间的润滑状态，从而相应提高了托瓦的使用寿命，降低了磨机传动功率的消耗。

为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种润滑托瓦，所述的托瓦包含托瓦本体，托瓦本体对应进滑环的一端端部沿托瓦本体内弧面的弧度向外延伸，且在延伸部的内弧面接近该端外端的中部位置设有一下陷的楔形油囊；所述的楔形油囊的长度略小于托瓦本体的宽度，楔形油囊的宽度略小于托瓦本体进滑环端的端部向外所延伸的长度，且楔形油囊的最低端对应靠近托瓦本体进滑环端的延伸部外端；所述的托瓦本体进滑环端的延伸部外端端面中部设有连通至楔形油囊最低端的进油孔。

所述的润滑托瓦，所述的楔形油囊的最低端端面至托瓦本体内弧面的距离为3mm，楔形油囊的底端面由最低端逐渐过渡至托瓦本体的内弧面。

所述的润滑托瓦，所述的楔形油囊的最低端中部设有与进油孔连通的凹槽。

所述的润滑托瓦，所述的楔形油囊的最低端中部设有凹槽，且凹槽的底面中部设有与进油孔连通的沉孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的润滑托瓦不但能够省去设置油池和喷油装置，而且还能够在有效供油时保证滑环能够由楔形油囊中带油进入到其与托瓦的接触面之间，从而使托瓦与滑环之间能够始终通过油液进行润滑，进而有效的提高了所述托瓦的使用寿命，也相应降低了磨机传动功率的消耗；此外，由于直接在托瓦本体内弧面的进滑环端设置楔形油囊会减少托瓦本体的承压面积，增大托瓦本体面积上的承压比，相应的就减弱了托瓦的承载性能，因而本实用新型采用了将托瓦本体的进滑环端向外延伸的结构，从而通过该延伸部份达到了避免托瓦本体易于被压溃或毁坏的目的。

【附图说明】

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的另一结构示意图。

图中：1、托瓦本体；2、滑环；3、楔形油囊；4、进油孔；5、凹槽；6、沉孔。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；

结合附图1～2所述的一种润滑托瓦，所述的托瓦包含托瓦本体1，托瓦本体1对应进滑环2的一端端部沿托瓦本体1内弧面的弧度向外延伸，即通过托瓦本体1延伸部份的内弧面来增大托瓦本体1的承压面积和减小托瓦本体1面积上的承压比，从而相应的加强了托瓦本体1的承载性能；在托瓦本体1延伸部的内弧面且接近该延伸部外端的中部位置设有一下陷的楔形油囊3；所述的楔形油囊3的长度略小于托瓦本体1的宽度，楔形油囊3的宽度略小于托瓦本体1进滑环端的端部向外所延伸的长度，且楔形油囊3的最低端对应靠近托瓦本体1进滑环端的延伸部外端；所述的托瓦本体1进滑环端的延伸部外端端面中部设有连通至楔形油囊3最低端的进油孔4，即当滑环2由托瓦本体1的延伸端旋入托瓦本体1的内弧面时，滑环2能够在旋过楔形油囊3的上表面时将油带入滑环2与托瓦本体1的接触面之间，从而形成一层油膜，使滑环2与托瓦本体1的接触面处于油液润滑状态；