[实用新型]一种空气压缩机气路系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种空气压缩机气路系统。

背景技术

空气压缩机的种类很多，按工作原理可分为容积式压缩机、速度式压缩机；容积式压缩机的工作原理是压缩气体的体积，使单位体积内气体分子的密度增加以提高压缩空气的压力；速度式压缩机的工作原理是提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，从而提高压缩空气的压力。现在常用的空气压缩机有活塞式空气压缩机、螺杆式空气压缩机(螺杆空气压缩机又分为双螺杆空气压缩机和单螺杆空气压缩机)、离心式压缩机以及滑片式空气压缩机和涡旋式空气压缩机。基本上都是由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化，由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器(消声器)进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管、单向阀(止回阀)进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机，当储气罐压力降至0.5～0.6MPa时压力开关自动联接启动。传统压缩机的气路系统结构复杂，使用过程中不太稳定。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种运行稳定，工作效率高的一种空气压缩机气路系统。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种空气压缩机气路系统，包括空气滤清器，所述空气滤清器与螺杆进气控制阀连接，所述的螺杆进气控制阀安装在螺杆机进口处，所述螺杆机的排气口通过金属软管连接螺杆机的油气分离器，所述的油气分离器连接螺杆后冷却器，所述的螺杆后冷却器连接活塞机一级气缸，所述活塞机一级气缸的排气口连接活塞机一级冷却器，所述的活塞机一级冷却器连接活塞机一级分离器，所述的活塞机一级分离器连接活塞机二级气缸，所述的活塞机二级气缸的排气口连接活塞机冷却器，所述的活塞机冷却器连接活塞机二级分离器，所述的活塞机二级分离器通过单向阀连接到送气口。

所述的空气滤清器通过橡胶弯管与螺杆机进气控制阀连接。

所述螺杆机油气分离器与螺杆后冷却器之间设有最小压力阀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，气路设计合理，保证了系统工作的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型原理示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型的气路系统为三级压缩，即螺杆机完成一级压缩，活塞机完成二、三级压缩。压缩机的气路是从进气空气滤清器开始的，空气滤清器通过橡胶弯管与螺杆进气控制阀连接，螺杆进气控制阀直接安装在螺杆主机进口，螺杆机的排气通过金属软管进入螺杆机的油气分离器，分离后的一级排气体经最小压力阀进入螺杆后冷却器，然后进入气水分离器，将水分离后，进入活塞机φ115气缸(一级)，从一级排气出来的气体进入活塞机一级冷却器，然后进入与活塞机一级冷却器相连的活塞机油气分离器，将油水分离后，进入二级进气活塞机φ105气缸(二级)，从二级排气出来的气体进入活塞机二级冷却器，最后进入与活塞机二级冷却器相连的活塞机油气分离器，将油水分离后，进入单向阀，可防止气体回流，此端为整个压缩机组的最终端，接下去是送到用户处。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。