[实用新型]一种新型山地车勾爪吊耳结构有效
申请号: | 201220128688.8 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN202624533U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 张建;袁永全 | 申请(专利权)人: | 厦门富堡复合材料有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 361022 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 山地车 勾爪吊耳 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型山地车勾爪吊耳结构,尤指一种可更换不同吊耳以配合不同花鼓的新型山地车勾爪吊耳结构。
背景技术
现有技术中,山地自行车勾爪设计为单一宽度设计,在使用中必须选择相同宽度规格的花鼓进行安装使用。然而,目前行业最大花鼓配件厂家SHIMANO(日本公司)提出新宽度规格的花鼓设计产品,且该公司提供的新宽度规格的花鼓,其比传统花鼓具有更好的使用性能,但由于其宽度规格有别于传统花鼓,无法使用在传统自行车架勾爪上。而传统规格花鼓,具有易购置,存量大等特点,短期内还会是市场上主流产品。
因此,如果设计新的自行车架勾爪,以适应新宽度规格的花鼓,那么传统花鼓将无法使用而造成浪费;如果继续使用传统的自行车架勾爪,以适应传统花鼓,那么将无法使用新宽度规格的花鼓,而无法改进产品质量。
鉴于现有技术自行车架勾爪的上述缺陷,本发明人研发出一种既可适用于传统花鼓,也可以适用于新宽度规格的花鼓的新型山地车勾爪吊耳结构,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种吊耳可更换以适合不同宽度规格花鼓的新型山地车勾爪吊耳结构。
为达成上述目的,本实用新型的解决方案为:
一种新型山地车勾爪吊耳结构,包括勾爪及吊耳;吊耳以可拆卸的方式安装在勾爪上。
进一步,可拆卸方式为:勾爪上设置三贯通孔,吊耳上设置与三贯通孔对应的安装孔,且在勾爪上设置台阶,吊耳上设置与勾爪台阶配合的台阶,勾爪的端部形成凹槽,吊耳台阶置于该凹槽中;三螺栓分别依次穿过贯通孔及安装孔与三螺母一一配合锁紧。
进一步,吊耳台阶为一级台阶。
进一步,吊耳台阶为多级台阶。
采用上述方案后,本实用新型吊耳以可拆卸的方式安装在勾爪上。因此,当需要使用传统花鼓时,可以选择安装适用于传统花鼓的吊耳;当需要使用新宽度规格的花鼓时,可以选择安装适用于新宽度规格花鼓的吊耳,即可以根据花鼓的不同宽度规格而选择安装不同的吊耳。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的分解示意图;
图2是本实用新型第一实施例的组合示意图;
图3是本实用新型第二实施例的分解示意图;
图4是本实用新型第二实施例的组合示意图。
标号说明
勾爪1 贯通孔11
台阶12 凹槽13
吊耳2
安装孔21 台阶(22、23)
螺栓3 螺母4。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本实用新型作详细的说明。
参阅图1及图2,本实用新型揭示的一种新型山地车勾爪吊耳结构的第一实施例,包括勾爪1及吊耳2。
吊耳2以可拆卸的方式安装在勾爪1上。其中,可拆卸方式为:勾爪1上设置三贯通孔11,吊耳2上设置与三贯通孔11对应的安装孔21,且在勾爪1上设置台阶12,吊耳2上设置与勾爪1台阶11配合的台阶22,勾爪1的端部形成凹槽13,吊耳2台阶22置于该凹槽13中,使吊耳2更好地固定;三螺栓3分别依次穿过贯通孔11及安装孔21与三螺母4一一配合锁紧。本实施例中,吊耳2台阶22为一级台阶;可以是螺栓3与螺母4配合锁紧,也可以是其它的方式锁紧。
参阅图3及图4所示,本实用新型揭示的一种新型山地车勾爪吊耳结构的第二实施例,其与第一实施例的不同之处在于:吊耳2台阶23为多级台阶,可以二级、三级等,其根据花鼓的宽度而选择。
本实用新型的本质在于:吊耳2可以根据花鼓的不同宽度而进行选择,使得只更换吊耳2即可适用于不同宽度的花鼓,而无需对山地车进行重新涉及,从而节省成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并非对本案设计的限制,凡依本案的设计关键所做的等同变化,均落入本案的保护范围。
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