[实用新型]一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统有效

专利信息
申请号: 201220128702.4 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN202529470U 公开(公告)日: 2012-11-14
发明(设计)人: 毕思洋;黄健;林如阳;刘寿林;杨章鑫 申请(专利权)人: 厦门厦工重工有限公司
主分类号: B65F3/14 分类号: B65F3/14;G05B19/04
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 朱凌
地址: 361023 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 垃圾 压缩 车后厢 密封 装置 电路 控制系统
【权利要求书】:

1.一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,包括:

第一接近开关,具有out脚、正脚和负脚,out脚与电压正极相连,负脚与大地相连;

第二接近开关,具有out脚、正脚和负脚,out脚与电压正极相连,负脚与大地相连;

举升/下降选择开关,具有公共端、举升端和下降端,该公共端与电压正极相连;

第一、二、三中间继电器,均具有线圈端和触点端,该第一中间继电器的线圈端连接在第一接近开关正脚与大地之间,该第二、三中间继电器的线圈端均连接在第二接近开关正脚与大地之间,该第一、二、三中间继电器的触点端均具有公共脚、响应脚和截止脚;该第一中间继电器的公共脚与下降端相连,该第一中间继电器的截止脚与第二中间继电器的公共脚相连,该第三中间继电器的公共脚与举升端相连;

后厢下降电磁阀,一端与第二中间继电器的截止脚相连,另一端与大地相连;

钩子钩起电磁阀,一端与第一中间继电器的响应脚相连,另一端与大地相连;

钩子放下电磁阀,一端与第二中间继电器和第三中间继电器的响应脚均相连,另一端与大地相连;

后厢举升电磁阀,一端与第三中间继电器的截止脚相连,另一端与大地相连。

2.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该电路控制系统还包括下降到位指示灯,该下降到位指示灯一端与第一接近开关的正脚相连,另一端与大地相连。

3.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该电路控制系统还包括钩起指示灯,该钩起指示灯一端与第二接近开关的正脚相连,另一端与大地相连。

4.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该第一中间继电器的响应脚与钩子钩起电磁阀之间还设置有第五二极管,该第五二极管的正极与第一中间继电器的响应脚相连,该第五二极管的负极与钩子钩起电磁阀相连。

5.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该第二中间继电器的响应脚与钩子放下电磁阀之间还设置有第一二极管,该第一二极管的正极与第二中间继电器的响应脚相连,该第一二极管的负极与钩子放下电磁阀相连。

6.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该第三中间继电器的响应脚与钩子放下电磁阀之间还设置有第三二极管,该第三二极管的正极与第三中间继电器的响应脚相连,该第三二极管的负极与钩子放下电磁阀相连。

7.如权利要求1所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该电路控制系统还包括钩子钩起/钩子放下选择开关,该钩子钩起/钩子放下选择开关具有公共端、钩子钩起端和钩子放下端,该公共端与电压正极相连,该钩子钩起端与钩子钩起电磁阀相连,该钩子放下端与钩子放下电磁阀相连。

8.如权利要求7所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该钩子钩起端与钩子钩起电磁阀之间还设置有第四二极管,该第四二极管的正极与钩子钩起端相连,该第四二极管的负极与钩子钩起电磁阀相连。

9.如权利要求7所述的一种垃圾压缩车后厢密封装置的电路控制系统,其特征在于,该钩子放下端与钩子放下电磁阀之间还设置有第二二极管,该第二二极管的正极与钩子放下端相连,该第二二极管的负极与钩子放下电磁阀相连。

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