[实用新型]一种自锁式安全挂钩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别涉及机械式停车库设备的无动力的自锁式安全挂钩装置。

背景技术

现有机械式停车库设备挂钩装置技术提供的三种主要的防坠落挂钩，包括：

1、电磁铁带防坠落钩：这是目前市场上最常见的一种。这种结构的弱点是电磁铁长期动作后对电磁铁的使用寿命有很大影响，而且成本较高，易出故障。

2、机械式防坠落钩：也就是不用电磁铁而改用纯机械装置来进行车板的防坠落保护。这种机构的主要特点就是在纵梁上安装有防坠落挂钩，在车板上安装能与链条或者钢丝绳关联的撑开挂钩的装置，这样当载车板升降至挂钩位置时，车板上的撑开装置与挂钩接触并移开挂钩，从而保证载车板的正常升降。目前因为其结构相对复杂，且当驱动电机刹车失效时不能起到防坠功能而使用不多。

3、龙门架：是一种看起来难看，但相对保险的一种防坠落机构。即在所有的横移车板的边梁或者横移框上(3层及以上)的前后各加装一个用方管或者圆管制作的龙门架，万一上部车板的链条或者钢丝绳断裂时，上部车板就直接掉在下面的龙门架上，以保证安全。这种机构结构看似简单，但增加了设备荷重与能量损耗，也影响外观，因而也应用受限。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构稳定、简单、可靠性高的自锁式安全挂钩。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种自锁式安全挂钩装置，其包括：挂钩和自锁器，

所述挂钩包括：挂钩销轴、钩体和挂钩拉簧套；

所述自锁器包括：定位销、自锁杆、自锁拉簧和自锁销轴；

所述限位装置为定位销；

其中：所述钩体可转动的装设在所述挂钩销轴上，所述自锁拉簧的一端通过挂钩拉簧套固定在钩体上，所述自锁拉簧的另一端与所述自锁杆中间孔位进行连接，自锁销轴装设在钩体的中间，所述自锁杆装设在所述自锁销轴上围绕所述自锁销轴转动，所述定位销装设在所述钩体上，且位于所述自锁销轴下方，以限制自锁杆向下摆动越位。

通过实施以上技术方案，具有以下技术效果：本实用新型提供的自锁式安全挂钩，其结构稳定、构件相对简单、可靠性高、节能、易于实施且成本较低。

附图说明

图1为本实用新型提供的自锁式安全挂钩装置的结构示意图(主视图)；

图2为图1中的C处放大图；

图3为本实用新型提供的自锁式安全挂钩装置的结构示意图(侧视图)；

图4为图3中的A处放大图；

图5为图3中的B处放大图。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。

本实用新型实施例提供一种自锁式安全挂钩装置，如图1和图3所示，包括：挂钩100和自锁器200；

所述挂钩包括：挂钩销轴101、钩体102和挂钩拉簧套103；

所述自锁器包括：定位销201、自锁杆202、自锁拉簧203和自锁销轴204；

所述限位装置为定位销201；

其中：所述钩体102可转动的装设在所述挂钩销轴101上，所述挂钩拉簧套103的一端固定在钩体102上，所述挂钩拉簧套103的另一端与所述自锁拉簧203的一端进行连接，自锁销轴204装设在钩体102的中间，所述自锁杆202装设在所述自锁销轴204上围绕所述自锁销轴204转动，定位销201装设在所述钩体102上，且位于所述自锁销轴204下方，该定位销201用于限制自锁杆202转动的角度。自锁拉簧203的另一端连接在所述自锁杆202的中间。

该挂钩装置通过挂钩销轴101与停车库钢结构梁上的挂钩连接座连接固定；钩体102可围绕挂钩销轴101的中心摆动，该挂钩装置在自锁器200控制下围绕挂钩销轴101的中心摆动。

该自锁器与挂钩以销轴方式连接，并以定位销限定其初始位置。工作时用自锁杆和自锁拉簧联合动作控制安全挂钩钩挂车板或者脱离车板。

该自锁式安全挂钩装置的工作原理是：利用停车库车板上升的能量(车板边梁顶抬或压抵自锁杆)，使该自锁式安全挂钩装置的自锁器到位、挂锁、挂钩进入工作位置，保证车板以及其上停放的乘用车不至于因为链条意外断裂而坠落。在车板以及其上停放的乘用车需要下降时，先将车板上升到顶开自锁杆并使自锁杆在自锁拉簧的拉动下滑落到上车板之下，此时，上车板开始脱离自锁器限制并下降。下降时，上车板向下抵推自锁杆，从而推动整个挂钩部件左摆、腾开空间让整个车板顺利下降。

以上对本实用新型实施例所提供的一种自锁式安全挂钩装置进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。