[实用新型]一种锚链转环

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锚链转环，适用于近海水域海上工程结构物的固定和连接。

背景技术

转环是锚链的中间链节与锚端链节的连接和转动部件，它的作用不仅可以传递扭矩，而且能够缓解由于风、浪的作用对锚链产生的冲击。因此，它是连接和固定各类船舶、浮筒、趸船等设施的不可缺少的锚链附件。随着石油开采逐步从陆地走向海洋，大量的海上工程结构物不断应运而生，对各类系泊装置的需求越来越广泛，要求也各不相同。

船用锚链转环主要用于轮船、舰艇在港口、锚地的短暂固定连接，在船用锚链服务的寿命期内其实际使用时间不长，大部分时间连同锚悬挂在船头，因此，按照上述工况要求设计制造的船用锚链转环基本能满足使用要求，不会因转环的环栓和本体之间存在数十毫米的间隙，造成水下泥沙等杂物堆积，导致转环的环栓和本体锈蚀，旋转不灵。但是，这种型式的转环，如果长期在水下使用，泥沙和杂物就会不断的进入环栓和本体之间，积少成多，最终导致转环转不动，失灵。本体的形状结构特殊，锻造必须采用模锻成形和专用模夹具或专用机床加工，加工难度大。

实用新型内容

实用新型目的：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够防止泥沙等侵入堆积的锚链转环，提高其使用寿命。

技术方案：一种锚链转环，包括环栓，还包括连接箱体，所述连接箱体上开设螺纹孔，所述环栓的螺纹端插入所述螺纹孔进行连接。

所述连接箱体上设置油杯，可以对连接箱体内加注润滑油，防止锈蚀和转动不灵。

所述连接箱体为分体式，方便固定环栓以及拆卸清理。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型的优点是箱体式连接结构连接显著减少环栓连接处的间隙，且连接箱体与环栓的连接处间隙分布均匀，有效防止水下泥沙等杂物侵入连接箱体内堆积，而且可以对连接箱体内部加注润滑油，减少锚链转环卡涩和锈蚀现象，提高使用寿命，制造简单。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如附图1、2所示，一种锚链转环，包括环栓1、连接箱体2，连接箱体2分成凸箱体5和凹箱体6，凸箱体5和凹箱体6的结合面开设螺纹孔3，环栓1的螺纹端插入螺纹孔3，凸箱体5和凹箱体6将其夹在中间，用螺栓将凸箱体5和凹箱体6紧固。连接箱体2上设置外部油杯4，通往连接箱体2内部。

连接箱体2的加工制造相对容易，一般来说自由锻造和通用机床加工即可得到，制造成本和生产效率占有明显优势。