[实用新型]一种摆臂式垃圾车有效
申请号: | 201220130501.8 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202542284U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 许德金;戴松兵 | 申请(专利权)人: | 南京金长江交通设施有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14;B65F3/24 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 210059 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆臂式 垃圾车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾车,尤其涉及一种摆臂式垃圾车。
背景技术
在现有技术中,因垃圾车通常体积较大,存在着一定的高度,对将垃圾推车中的垃圾装载到垃圾车内造成一定的困难,人工操作则耗费人力且存在卫生安全问题。同时,在垃圾车为了环保和便于运输,其车厢最好设置箱门,但是在装载垃圾时对箱门的开闭操作存在一定的困难,如何利于操作又环保卫生地对箱门开闭是我们在生产和使用的过程中要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摆臂式垃圾车解决现有技术中存在的垃圾推车中的垃圾装载到垃圾车内有难度且在装载垃圾时对箱门的开闭操作存在一定困难的问题。
本实用新型的技术解决方案是:
一种摆臂式垃圾车,包括底盘、车厢和液压自卸系统,所述车厢设置在底盘上,所述液压自卸系统设于底盘和车厢间,所述液压自卸系统包括第一液压缸,所述第一液压缸的底端固定连接底盘,所述第一液压缸的顶端活动连接车厢的底部,还包括两根后摆臂和垃圾推车,两根后摆臂的一端分别链接在所述底盘尾部的两侧,所述两根后摆臂的另一端之间设有横杆,所述后摆臂的中部链接有第二液压缸的顶端,所述第二液压缸的底端固定在底盘上,所述车厢的上尾部设有垃圾进口和挡杆,车厢的后尾部设有垃圾出口,所述垃圾进口设有垃圾箱门,所述垃圾箱门的一侧链接在车厢上,所述垃圾箱门的另一侧连接第三液压缸的顶端,所述第三液压缸的底端固定在车厢上,横杆连接有至少四根链条,所述链条的另一端均连接在垃圾推车上。
进一步改进在于:所述垃圾推车的前侧壁设有挂钩。
进一步改进在于:所述垃圾箱门为对开设置的垃圾箱门。
本实用新型一种摆臂式垃圾车,通过第二液压缸的伸出控制后摆臂向后摆动至车厢尾部,通过横杆上的链条连接垃圾推车的外围,再通过第二液压缸的逐渐缩回带动后摆臂向车厢顶部摆动,从而将连接横杆的垃圾推车提到车厢顶部,垃圾推车的前侧壁设有挂钩,根据链条长度的设置,使垃圾推车上的挂钩被挡杆阻挡而挂在挡杆上,后摆臂继续向车厢顶部摆动,垃圾推车因被阻挡而倾斜,进而将垃圾推车内的垃圾倾倒入垃圾进口。采用后上料方式,作业时占用路面面积小,只需一股车道,能有效的节省占用的路面,确保作业人员的作业安全。同时,通过对第三液压缸的伸缩可以自动控制车厢顶部的垃圾箱门的开闭,无需人员登高至车厢顶部操作垃圾箱门的开闭,安全卫生环保、操作便捷、结构设计简单合理、可节省生产和使用成本。对开设置的垃圾箱门,将箱门开启的重量一分为二,开启和关闭箱门时更省力,更加便于操作。该种摆臂式垃圾车操作简单方便一人即可完成,大大减轻了作业人员的劳动强度,提高了工作效率。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种摆臂式垃圾车,可自动将垃圾推车内的垃圾装载入车厢,采用后上料方式,作业时占用路面面积小,只需一股车道,能有效的节省占用的路面,确保作业人员的作业安全。可自动控制车厢顶部的垃圾箱门的开闭,无需人员登高至车厢顶部操作垃圾箱门的开闭,安全卫生环保、操作便捷、结构设计简单合理、可节省生产和使用成本。对开设置的垃圾箱门,将垃圾箱门开启的重量一分为二,开启和关闭垃圾箱门时更省力,更加便于操作。该种摆臂式垃圾车操作简单方便一人即可完成,大大减轻了作业人员的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明实施例作业时的结构示意图;
图2是本发明实施例的结构示意图;
其中:1-底盘,2-车厢,3-后摆臂,4-横杆,5-第二液压缸,6-垃圾进口,7-垃圾箱门,8-第三液压缸,9-链条,10-垃圾推车,11-挡杆,12-挂钩。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
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