[实用新型]一种柴油机用的组合式高压油管组件

权利要求书

1.一种柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述高压油管组件包括高压油管、油管接头和高压油管连接座，所述高压油管连接座内斜向开设有高压斜线油孔，高压油管连接座的进油端设有与喷油泵连通的连接座接头，所述连接座接头与高压斜线油孔的进油口连通，所述油管接头为两端开口的筒型结构，所述高压油管连接座的出油端与所述油管接头平面接触，并且固定连接，所述高压油管固定插装在所述油管接头中，并且穿过油管接头后插入高压油管连接座内，所述高压油管中开设有贯通的高压直线油孔，所述高压斜线油孔与高压直线油孔之间具有夹角，所述高压斜线油孔的出油口与高压直线油孔的进油口相连通。

2.根据权利要求1所述的柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述高压斜线油孔与高压直线油孔均为直径相同的圆孔。

3.根据权利要求1所述的柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述高压斜线油孔与高压直线油孔之间具有的夹角为170°。

4.根据权利要求1所述的柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述油管接头的外壁还设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有轴向密封圈。

5.根据权利要求1所述的柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述高压油管连接座的出油端与所述管接头相接触的端面上开设有环形凹槽，所述环形凹槽内安装有径向密封圈。

6.根据权利要求1所述的柴油机用的组合式高压油管组件，其特征在于：所述高压油管连接座的出油端与所述油管接头之间通过螺钉固定连接。