[实用新型]一种彩钢板式橇装加油和/或加气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及加油和/或加气装置技术领域，尤其是一种彩钢板式橇装加油和/或加气装置。

背景技术

     目前集装箱式橇装加油和/或加气装置主要包括：储油和/或气罐、加油和/或加气机、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路和集装箱，还包括电仪表柜、电气组件等通用部件。其中储油和/或气罐，加油和/或加气机、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路、电仪表柜、电气组件都安装在集装箱内。为了防止在吊装和运输过程中发生变形损坏，就需要增加集装箱强度，以防止变形，因此所用的钢材多，材料成本高，而且制作工艺复杂，生产周期长，所以集装箱式橇装加油和/或加气装置存在成本高，制作复杂且生产周期长的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：采用一种彩钢板式橇装加油和/或加气装置，以降低成本，同时解决在吊装、运输过程中发生变形损坏的问题，而且制作简便。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种彩钢板式橇装加油和/或加气装置，包括钢制框架、储油和/或气罐、加油和/或加气机、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路、以及电仪表柜和电气组件，其中储油和/或气罐、加油和/或加气机、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路、电仪表柜和电气组件安装在钢制框架内，钢制框架由底架、四角立柱和侧壁骨架构成，储油和/或气罐与底架之间固定连接，储油和/或气罐与侧壁骨架之间装有多根横支撑，以加强储油和/或气罐和侧壁骨架之间的连接强度，减小吊装和运输过程中的变形，在侧壁骨架的上部装有侧壁彩钢压型板，下部装有百叶窗，实现通风功能，在加油和/或加气机、卸油和/或卸气泵的上方，钢制框架顶部装有顶部彩钢压型板，以实现防雨的目的，在侧壁骨架上有门，用于操作、检查和检修。

进一步，在储油和/或气罐上部的横支撑上装有踏板，便于操作和检修。踏板上有孔，具有通风功能，避免油气积聚。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用以上方案，由于增加了储油和/或气罐和钢制框架之间的连接强度，减小了橇装加油和/或加气装置在吊装运输过程中钢制框架发生的变形，而且由于彩钢压型板具有凹凸的波形，能够吸收钢制框架变形导致的彩钢压型板的伸缩变形，所以在吊装运输过程中虽然发生变形，但并不会损坏，因此彩钢板式橇装加油和/或加气装置不仅减少钢材用量，降低了生产成本，而且解决了在吊装、运输过程中发生变形损坏的问题，同时制作简便，生产周期短。 

附图说明

图1为本实用新型彩钢板式橇装加油和/或加气装置的主视方向

结构示意图。

图2为所述彩钢板式橇装加油和/或加气装置的主视图。

图3为所述彩钢板式橇装加油和/或加气装置的俯视图。

图4为所述彩钢板式橇装加油和/或加气装置的右视图。

图5为所述彩钢板式橇装加油和/或加气装置的后视图。

其中：1.四角立柱，2.储油和/或气罐，3.侧壁骨架，4. 加油和/或加气机，5.底架，6.侧壁彩钢压型板，7.百叶窗，８．踏板，９．横支撑，10．顶部彩钢压型板，11．操作门，12．配电柜门，13．维修门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。 

本实用新型提供一种彩钢板式橇装加油和/或加气装置，包括钢制框架、储油和/或气罐2、加油和/或加气机4、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路、以及电仪表柜和电气组件，其中储油和/或气罐2、加油和/或加气机4、加油和/或加气管路、卸油和/或卸气泵、卸油和/或卸气管路、电仪表柜和电气组件安装在钢制框架内，钢制框架由底架5、四角立柱1、侧壁骨架3构成，储油和/或气罐2与底架5之间固定连接，储油和/或气罐2与侧壁骨架3之间装有多根横支撑9，以加强储油和/或气罐2和侧壁骨架3之间的连接强度，减小吊装和运输过程中的变形，在侧壁骨架3的上部装有侧壁彩钢压型板6，下部装有百叶窗7，实现通风功能，在加油和/或加气机4、卸油和/或卸气泵的上方，钢制框架顶部装有顶部彩钢压型板10，以实现防雨的目的，在侧壁骨架3上有操作门11、配电柜门12、维修门13，用于操作、检查和检修。

在储油和/或气罐2上部的横支撑9上装有踏板8，踏板8上有孔，具有通风功能，避免油气积聚。