[实用新型]一种简易自行车取暖光照装置有效
申请号: | 201220134571.0 | 申请日: | 2012-03-31 |
公开(公告)号: | CN202557673U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 张小薇;丁伟 | 申请(专利权)人: | 杭州师范大学 |
主分类号: | B62J6/10 | 分类号: | B62J6/10;B62J33/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 310036 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简易 自行车 取暖 光照 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种简易自行车取暖光照装置。
背景技术
自行车作为中国百姓最常用的交通工具之一在人们的生活中起到十分重要的作用,随之衍生的相关附件产品也是种类众多。用于自行车夜间照明和发光装置的发明大大的增加了夜间行车的安全,过去采用摩电式发电,往往造成行车阻力大且容易磨损;而冬季行车的寒冷也在一定程度上造成行车不便和安全隐患。
发明内容
为了克服寒冷天气骑自行车的严寒感以及在黑暗夜晚的行车安全隐患,本实用新型提供一种可让骑自行车的人在寒冷天气下感受到贴心温暖,以及同时可以在黑暗的夜晚能安全行驶的简易自行车取暖光照装置。
本实用新型采用的技术方案是:
一种简易自行车取暖光照装置,其特征在于:包括外壳、旋转齿轮和设在所述外壳内部的组合齿轮、由线圈缠绕的铁芯、磁铁和蓄电池装置;所述旋转齿轮通过连杆与所述组合齿轮一端相连,所述组合齿轮的另一端通过连接支架与所述磁铁固定连接,所述铁芯设在所述外壳的内腔中心且通过线圈支架固定在所述外壳上,通过所述组合齿轮带动所述磁铁相对运动切割磁感线而产生电流;所述铁芯与所述蓄电池装置通过线圈接头相互连接。
进一步,所述组合齿轮包括第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述旋转齿轮通过连杆与所述第一齿轮相互连接,所述第一齿轮与所述第二齿轮无缝转动连接,所述第二齿轮与所述第三齿轮无缝转动连接;所述第三齿轮通过连接支架与所述磁铁固定连接;所述第二齿轮通过连接支架与所述外壳固定连接。
进一步,所述旋转齿轮通过转动带与自行车的运动齿轮连接带动装置运动。
进一步,所述蓄电池装置上设有数控装置。
进一步,所述蓄电池装置通过接头分别与照明灯和发热手柄相连。
更进一步,所述接头上设有开关。
本实用新型为机械发电原理,靠消耗人体自身化学能产生机械能,储存机械能从而产生电能进而实现发热光照效果;即利用自行车脚踏旋转产生的机械能转化为电能储存在蓄电池中,利用电能生热和使车灯发亮。
本实用新型使用时,使用者在踩踏自行车时,自行车后轮的运动齿轮转动带动整个装置的运动,旋转齿轮通过连接杆带动第一齿轮,第一齿轮带动第二齿轮,第二齿轮带动第三齿轮,第三齿轮带动磁铁运动相对切割磁感线产生电流。电流对蓄电池装置充电,蓄电池装置分别连接照明灯与发热手柄,开关则为控制照明灯和发热手柄的使用状态。数控装置调节控制蓄电池装置,如果蓄电池充满,则断开蓄电池停止充电,若蓄电池未满即可接通对蓄电池进行充电。
本实用新型的有益效果体现在:
1、结构简单,易于制作,成本低廉;与自行车后轮齿轮巧妙的结合,骑行过程中自然为蓄电池充电,通过数控开关即灵活控制手柄发热和照明灯的使用;
2、机身小巧,产热量高,可用性极强,是日常生活的必备品;“环保低碳”的设计理念有利于能源的应用。
附图说明
图1是本实用新型装置结构示意图。
具体实施方式
参照图1,一种简易自行车取暖光照装置,特点是包括外壳4、旋转齿轮1和设在所述外壳4内部的组合齿轮、由线圈7缠绕的铁芯8、磁铁6和蓄电池装置11;所述旋转齿轮1通过连杆18与所述组合齿轮一端相连,所述组合齿轮的另一端通过连接支架5与所述磁铁6固定连接,所述铁芯8设在所述外壳4的内腔中心且通过线圈支架10固定在所述外壳4上,通过所述组合齿轮带动所述磁铁6相对运动切割磁感线而产生电流;所述铁芯8与所述蓄电池装置11通过线圈接头9相互连接。
进一步,所述组合齿轮包括第一齿轮2、第二齿轮3和第三齿轮21,所述旋转齿轮1通过连杆18与所述第一齿轮2相互连接,所述第一齿轮2与所述第二齿轮3无缝转动连接,所述第二齿轮3与所述第三齿轮21无缝转动连接;所述第三齿轮21通过连接支架5与所述磁铁6固定连接;所述第二齿轮3通过连接支架5与所述外壳4固定连接。
进一步,所述旋转齿轮1通过转动带16与自行车的运动齿轮17连接带动装置运动。
进一步,所述蓄电池装置11上设有数控装置15。
进一步,所述蓄电池装置11通过接头分别与照明灯13和发热手柄14相连。
更进一步,所述接头上设有开关12。
本实用新型为机械发电原理,靠消耗人体自身化学能产生机械能,储存机械能从而产生电能进而实现发热光照效果;即利用自行车脚踏旋转产生的机械能转化为电能储存在蓄电池中,利用电能生热和使车灯发亮。
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