[实用新型]基于CAN总线的智能远程油门转换控制器有效
| 申请号： | 201220134777.3 | 申请日： | 2012-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202520420U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨勇;张耘强;胡建中;林少豪 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D41/26 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 智能 远程 油门 转换 控制器 | ||
1.一种基于CAN总线的智能远程油门转换控制器，其特征在于：它由主油门（1）、远程油门（2）、发动机ECU（3）、远程油门转换控制器（4）、CAN网络（5）和车载仪表（6）组成；主油门（1）、远程油门（2）和发动机ECU（3）三者并行接入远程油门转换控制器（4）；远程油门转换控制器（4）与车载仪表（6）之间通过CAN网络（5）进行通信；
车载仪表（6）通过CAN网络（5）将车速信号传输至远程油门转换控制器（4）；
远程油门转换控制器（4）根据车速信号、主油门（1）位置信号和远程油门（2）位置信号，控制主油门（1）和远程油门（2）与发动机ECU（3）之间的选通或断开。
2.根据权利要求1所述的基于CAN总线的智能远程油门转换控制器，其特征在于：所述远程油门转换控制器（4）由多路模拟开关（4-1）、CAN模块（4-2）、A/D模块（4-5）和单片机（4-6）组成；多路模拟开关（4-1）、CAN模块（4-2）和A/D模块（4-5）三者都与单片机（4-6）连接；
单片机（4-6）通过CAN模块（4-2）从CAN网络（5）上调取数据；
单片机（4-6）通过多路模拟开关（4-1）控制主油门（1）和远程油门（2）与发动机ECU（3）之间的选通或断开；
单片机（4-6）通过A/D模块（4-5）采集主油门（1）位置信号和远程油门（2）位置信号。
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