[实用新型]一种往复式碾压发电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发电机，具体地讲，是涉及一种往复式碾压发电机。

背景技术

能源是人类赖以生存和发展的重要资源，经济的发展和人民生活水平的提高，首先要靠能源的发展。现有的常规能源包括一次能源中的可再生的水力资源和不可再生的煤炭、石油、天然气等资源；新型能源包括太阳能、风能、地热能、海洋能、生物能、氢能以及用于核能发电的核燃料等能源；人类工作、生活过程中产生大量无效机械能，例如车辆在行驶时对地面压力可以成为产生能源的条件，如何能够高效地收集这一部分能量，使之成为一种新型的绿色能源也已引起科研工作者的重视。

中国专利ZL200820025030.8号和ZL200820114510.1号分别公开了一种机动车碾压发电装置的设计方案，但均采用了“翘板结构”，而翘板结构主要利用了机动车于行驶中对其的冲击力，能量利用率和转化率过低，实用性不高。中国专利ZL 201020002652.6号公开了一种碾压发电装置的设计方案，采用的是“弹簧齿条结构”，而弹簧齿条结构主要利用了弹性元件储存能量，属于一次性储能，能量转化的连续性很差，以致总体能量转化率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种往复式碾压发电机，解决目前碾压发电装置存在的能量转化连续性很差而造成的能量转化率低的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种往复式碾压发电机，包括发电机和与该发电机连接的能量传递装置；该能量传递装置包括由箱形底座和箱盖组成的箱体，与发电机连接且置于箱体内并贯穿其两侧的曲轴，以及穿过箱盖且与曲轴连接的传动装置；该传动装置主要由连接于箱盖下部的滑道、置于滑道内的滑块、连接滑块与曲轴的连杆、穿过箱盖与滑块连接的支撑杆和设置于箱盖上方并与支撑杆相连的压板组成；所述传动装置为两套。

为了保证本实用新型更有效率地运行，所述曲轴的连杆轴颈的数量为两个，且分别位于曲轴的主轴颈的两侧。

进一步地，所述曲轴的连杆轴颈通过配合连接与连杆一端连接；连杆另一端通过销轴连接于滑块；支撑杆一端与滑块连接为一体结构，另一端与压板固定连接；所述滑道为筒状，滑块的大小和形状与滑道的内壁相对应。

更进一步地，所述发电机的转轴上设有从动齿轮，曲轴一端设有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮啮合连接；或者曲轴两端均设置主动齿轮，与相应的发电机通过齿轮啮合连接。

为了提高曲轴工作时的稳定性，所述箱形底座上还设置有支撑架，该支撑架下部与箱形底座连接为一体结构，上部通过配合连接与曲轴的主轴颈连接，对其产生支撑作用。

再进一步地，所述压板由承压板制成，其顶部为外凸圆弧形。

为了保证本实用新型的使用性能，所述压板上还设置有防护盖，该防护盖由软体材料制成，所述防护盖完全覆盖压板并与箱盖密封连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型利用车辆压力和机械结构，将车辆的动能和势能转化机械能，再通过发电机把机械能转化为电能，能够节省大量燃料能源，减少了环境污染，绿色环保。

（2）本实用新型利用曲柄连杆机构使压板做往复运动，保证了能量传递的连续性，大大提高了对能量收集的效率，从而提高了能量的利用率。

（3）本实用新型设置两套传动装置，通过曲柄连杆机构往复运动带动发电机不间断做功，极大地提高了能量转化的效率。

（4）本实用新型的曲轴不仅在一端连接有发电机，还可以在两端均连接发电机，从而大大提高发电效率和降低资源占用率。

（5）本实用新型设置有支撑架，对曲轴的主轴颈进行支撑，保证了曲轴能够准确地绕主轴颈轴心旋转，提高了曲轴的使用寿命和机械能传递的效率。

（6）本实用新型安装在公路上，为了防止泥土、灰尘落入其内部，还设置有软体材料制成的防护盖，不仅能够保证本实用新型能够正常工作，还能有效保护本实用新型内部结构，提高内部各个零部件的使用寿命，从而增加本实用新型的使用寿命。

（7）本实用新型设置两块连续排列的压板，并优化压板形状，克服了翘板结构对经过车辆的冲击和颠簸，使车辆经过时更加平稳，从而保证了车辆乘坐人员的舒适性。

（8）本实用新型在应用时其压板的排布沿车辆行进方向，使车辆经过时能够压过所有压板，有效地保证了本实用新型能量转化的连续性，进一步提高了能量转化效率。

（9）本实用新型设计巧妙、结构简单、造价便宜、使用方便，具有很高的实用和推广价值。

附图说明