[实用新型]喷气式凸焊电极装置有效

专利信息
申请号: 201220135005.1 申请日: 2012-04-01
公开(公告)号: CN202555960U 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 池福良;李毅;张威 申请(专利权)人: 沈阳捷众汽车零部件有限公司
主分类号: B23K11/30 分类号: B23K11/30;B23K11/14
代理公司: 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 代理人: 罗莹
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 喷气式 电极 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种喷气式凸焊电极装置,属于工业焊接技术领域。 

背景技术

在汽车的钣金件和固定件安装过程中,需要焊接很多不同类型的螺母。生产过程中螺母孔的焊接飞溅会给整车造成严重影响,因此在凸焊过程中对质量的控制尤为重要。由于产生焊接飞溅的机理相对较多,给过程控制增加非常大的困难,单从焊接工艺角度已无法彻底解决问题。  

发明内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种能够防止焊接过程出现飞溅现象的喷气式凸焊电极装置。 

本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的:喷气式凸焊电极装置,包括电极本体,其特征在于:在电极本体内设置进气通道,进气通道与电极本体的螺母孔相通。 

所述进气通道外连的进气管路上设置压杆式单向弹簧气阀、减压阀及压力表。    

本实用新型的有益效果:与现有凸焊电极相比,本实用新型增加进气通道,将气流导入到凸焊电极之间,利用凸点与板材间隙形成排气通道,进而达到焊接过程对螺纹吹扫作用来克服飞溅发生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型气动控制原理图。 

具体实施方式

喷气式凸焊电极装置,包括电极本体1,在电极本体1内设有凹槽2、螺母孔3及进气通道4,进气通道4与电极本体的螺母孔3相通。在进气通道4外连的进气管路上设置压杆式单向弹簧气阀5及减压阀6、压力表7。 

工作原理:当上电极与工件接触之前,通过安装在可以升降运动的电极底座固定点来压低接触杆,打开控制气体流入的压杆式单向弹簧气阀5。结合压力表7的显示值来调节减压阀6,得到适合电极本体1所需用来将飞溅挡在螺母孔3以外的气流力量。 

通过上述新型技术的应用和生产验证,因电磁吸力和焊接部位的电势能变化而导致的焊接飞溅造成的凸焊螺纹面的损伤问题基本解决。焊接过程更加稳定,电极寿命明显提高。 

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