[实用新型]变压器油气体检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种变压器油气体在线检测装置。

背景技术

现有的变压器油气体在线检测装置包括上壳体，在上壳体内上方设有气体传感器，上壳体下方有连接口，在连接口与上壳体内腔之间设有板状的变压器油气体过滤件，包括金属颗粒松装高温烧结成型的金属颗粒层和喷镀在其表面的高分子陶瓷渗透膜层。安装时，连接口通过管路与变压器的油腔相连通。在线检测时变压器油气体过滤件下方存有变压器油，油内气体透过气体过滤件上升至上壳体内，由气体传感器采集气体信号，再通过与气体传感器相连的其它装置进行在线检测。这种检测装置由于气体过滤件处的变压器油不流动，属于管芯式局部膜渗透，扩散面积十分有限，且在油路中受力不均极易造成油渗漏而使传感器受损，检测精度低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种油液流动、渗透扩散面积大、强度高、不易受损、检测准确的变压器油气体在线检测装置，克服现有技术的不足。

本实用新型的变压器油气体在线检测装置，包括上壳体，在上壳体内上方设有气体传感器，下方设有由金属颗粒和渗透膜组成的变压器油气体过滤部件，在上壳体的下方接有下壳体，所述的变压器油气体过滤部件设在下壳体的内腔，变压器油气体过滤部件包括金属颗粒罩和附着金属颗粒罩内表面的渗透膜，在金属颗粒罩与下壳体之间形成油腔，油腔通过所述的变压器油气体过滤部件与上壳体相连通，在下壳体上设有进油口和回油口。

本实用新型的变压器油气体在线检测装置，其中所述的上壳体和下壳体之间通过连接套相接，连接套与上壳体之间为焊接，连接套与下壳体之间为螺纹连接，所述的金属颗粒罩的上口与连接套的下端口固定连接。

本实用新型的变压器油气体在线检测装置，安装时，进油口通过管路依次与阀门、油泵、变压器油箱的出口连接，回油口通过管路和阀门与变压器油箱的入口相接，在线检测时，开启管路上的阀门，利用油泵使油腔内形成流动的流液，经金属颗粒罩和渗透膜过滤的气体上升并由气体传感器采集信号，达到在线检测的目的，具有油液流动、渗透扩散面积大、强度高、不易受损、检测精度高的优点。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图；

图2是图1所示的A-A断面示意图；

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1、2所示：2为上壳体，在上壳体2的内侧上方设有气体传感器1，气体传感器1的下方有气室3。在上壳体2的下方焊接有连接套4，连接套4的下方螺纹连接有下壳体5。在下壳体5内侧有变压器油气体过滤件，变压器油气体过滤件包括金属颗粒罩7和附着金属颗粒罩7内表面的渗透膜10。金属颗粒罩7是由不锈钢颗粒采用雾化法制造出球状粉末，再经过松装高温烧结成型，在制造过程中球状粉末未受外力作用，烧结温度亦严格控制在一定范围内，因此球状粉末仍保持圆球状，颗粒之间形成孔隙，其孔隙度和孔隙间的尺度可以达到10~20微米。在金属颗粒罩7内壁喷涂均匀的高分子陶瓷过滤膜，形成渗透膜，可以充分过滤油中气体并组织油的渗漏。金属颗粒罩7的上口与连接套4的下端口固定连接。在下壳体5与金属颗粒罩7之间形成油腔6，下壳体5的侧面接有进油口8和回油口9并上下分开设置。

如图3所示：11为变压器，变压器1的油箱上方接上阀门12，下方接下阀门13，上阀门12通过管路依次与油泵15、进油阀16、进油口8相接，下阀门13通过管路依次与回油阀17、回油口9相接，使检测装置与变压器油箱之间形成循环的油路。首先打开进油阀16和回油阀17，并启动循环油泵15，使油腔6内有变压器油循环流动，油内气体经金属颗粒罩7和渗透膜10不断进入气室3，由气体传感器1采集气体信号，达到迅速、准确、有效的监测目的，及时发现变压器运行故障。