[实用新型]护栏立柱修复矫正机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种立柱修复矫正机，特别是修复高速公路Φ140，Φ114波形梁护栏立柱，可以将撞变形的立柱修复成原形，以达到重新使用目的的护栏立柱修复矫正机。

背景技术

随着我国高等级公路事业的迅速发展，带动了公路护栏领域的扩大，同时也带来了护栏如何维修的问题，主要是针对被撞变形的护栏板和护栏立柱。

而现有的立柱矫正机中的两个同步整圆油缸随着使用次数的增加，开始出现与理论上的同步不吻合现象，导致待修复立柱局部遭受二次冲击甚至冲坏；还由于整圆油缸运动的不一致，钢管校直机装置本身处在长期应力作用下，容易造成损坏。因此，解决现有的钢管校直机因多个校直油缸不同步现象严重而对待修复立柱或钢管校直机装置本身产生破坏的问题就显得尤为重要和迫切。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种护栏立柱修复矫正机，包括机架、左矫直模具、右矫直模具和校直油缸；在左矫直模具和右矫直模具相对的表面上各开有弧形槽，两个弧形槽的圆弧为一圆的组成部分；所述左矫直模具连接在机架上，右矫直模具由独立的沿弧形槽轴向排列的右矫直模具块组成，右矫直模具块分别与沿右矫直模具弧形槽轴向排列的校直油缸连接，右矫直模具块在校直油缸的带动下可相对于左矫直模具移动。

进一步在于：还包括一整圆油缸和连接在整圆油缸的活塞杆端部的整圆芯头，整圆油缸及整圆芯头的轴线与所述两个弧形槽组成的圆的轴线重合，并且位于左矫直模具和右矫直模具的一侧；被矫正的立柱内径等于或略大于整圆芯头外径。

进一步在于：左矫直模具与固定在机架上的支座成可拆卸连接；右矫直模具与连接在校直油缸上的支座成拆卸连接。

进一步在于：所述右矫直模具块的数量为至少两块。

本实用新型的有益效果：本实用新型因将多个校直油缸分别与多个独立的右矫直模具块连接，所以各右矫直模具块独立移动。所以即使校直油缸出现不同步现象，也不会对待矫正立柱或立柱矫正机本身产生破坏，安全可靠。

将整圆装置采用一个整圆油缸，避免了两个或多个整圆油缸由于种种原因在运动时可能产生的不同步现象，其结构也更加简单，易于保养，使立柱矫正机的使用寿命增加。

将整圆油缸直接设置在整圆芯头的后端，并将整圆油缸的活塞杆直接作为整圆芯棒，保证了整圆油缸、整圆芯棒及整圆芯头的中心线重合，同时将整圆油缸焊接固定在机架上，使整圆芯头的运动轨迹得到保证，能够更加准确高效的对变形立柱进行修复。

将校直装置中校直油缸改为两个同步油缸，左支座有独立的两段组成，分别以滚轮形式镶嵌在其上方的轨道上，每段上对应连接一校直油缸。所以即使校直油缸出现不同步现象，也不会对待矫正立柱或装置本身产生破坏。

附图说明

图１是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的主视图。

其中：1-机架，2-左矫直模具，3-右矫直模具，4-校直油缸，5-整圆油缸，6-整圆芯头，7-立柱，8-支座。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1、2所示，本实施例提供了一种护栏立柱修复矫正机，包括机架1、左矫直模具2、右矫直模具3和校直油缸4；在左矫直模具2和右矫直模具3相对的表面上各开有弧形槽，两个弧形槽的圆弧为一圆的组成部分；所述左矫直模具2连接在机架1上，右矫直模具3由独立的沿弧形槽轴向排列的右矫直模具块组成，右矫直模具块分别与沿右矫直模具3弧形槽轴向排列的校直油缸4连接，右矫直模具块在校直油缸4的带动下可相对于左矫直模具2移动。

进一步在于：所述右矫直模具块的数量为至少两块。

本实用新型因将多个校直油缸4分别与多个独立的右矫直模具块连接，所以各右矫直模具块独立移动。所以即使校直油缸4出现不同步现象，也不会对待矫正立柱7或立柱矫正机本身产生破坏，安全可靠。

为了对左矫直模具2、右矫直模具3进行更换，以适应不同的管径的立柱，左矫直模具2与固定在机架1上的支座8成可拆卸连接；右矫直模具3与连接在校直油缸4上的支座8成拆卸连接。