[实用新型]一种水系超级电容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水系超级电容器，属于电池和超级电容器技术领域。

背景技术

新能源汽车的不断发展，促进了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池、超级电容器、金属空气电池、锌离子电池等化学电源技术的不断提升，但单一的动力系统仍然很难满足新能源汽车的使用要求。将具有不同能量和功率特性的储能器件组合起来使用，在满足使用要求的同时，可以大大提高器件的效率，延长电池使用寿命。例如，将锂离子电池与超级电容组成复合电源，作为汽车的动力源，超级电容器可以在启动、加速、爬坡等大功率输出工况工作，锂离子电池提供汽车的续驶里程所需动力，二者的组合，提高了汽车的动力性能，延长了电池的使用寿命。国内外众多车企已将其与电池组成复合电源，用于车的启动、爬坡、加速等大功率输出的工况，提高电池利用效率，延长电池寿命；另一方面，作为主电源应用于城市电动公交车，利用站点上下车时间，完成充电；最近，又有车企将超级电容器用于增程式电动车，效果明显。但是，超级电容器的能量密度较低，限制了其在车上的规模化应用。

水系超级电容器储能较高，但由于多采用酸、碱电解液，包装通常采用钢壳或者塑料壳，增加了单体的重量及体积；而直接采用铝塑膜软包装，又很难保证不漏液。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种水系超级电容器，其电容器单体中的内封袋可以增加极片之间的紧密程度，降低内阻，有效避免漏液，提高封装强度，单体内产生的气体，可以由注液管排出，提高超级电容器的安全性。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种水系超级电容器，其特征在于：正极极片顶端与正极极耳连接，负极极片顶端与负极极耳连接，正极极片与负极极片之间通过隔膜阻隔，正极极片、隔膜、负极极片组成的芯外表面通过内封袋密封，软包装膜套在内封袋上，正极极耳与负极极耳在软包装膜顶端露出，注液管穿过软包装膜、内封袋顶端与内封袋内部连接，注液管顶端盖有注液管帽，注液管内有过滤器。

本实用新型的积极效果是其电容器单体中的内封袋可以增加极片之间的紧密程度，降低内阻，有效避免漏液，提高封装强度，单体内产生的气体，可以由注液管排出，提高超级电容器的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明：如图1所示，一种水系超级电容器，其特征在于：正极极片3顶端与正极极耳7连接，负极极片5顶端与负极极耳6连接，正极极片3与负极极片5之间通过隔膜4阻隔，正极极片3、隔膜4、负极极片5组成的芯外表面通过内封袋2密封，软包装膜1套在内封袋2上，正极极耳7与负极极耳6在软包装膜1顶端露出，注液管8穿过软包装膜1、内封袋2顶端与内封袋2内部连接，注液管8顶端盖有注液管帽9，注液管8内有过滤器10。

实施例

将正极电极活性物质、粘结剂、导电剂制成浆料，涂覆在集流体上，裁切，烘干，辊压，制成正极片3；按照相同的工序，制成负极极片5；按设计容量，将正极极片3与隔膜4包裹的负极极片5依次叠加，连接正极极耳7，负极极耳6，装入到内封袋2，极耳中间插入注液管8，封口；将内封袋包装的电芯放到已冲好的软包装膜1中，热封；真空氛围，从注液管8中加入电解液，浸入到芯体，旋上过滤器10，静置老化后，盖上注液管帽9，制成水系超级电容器单体。