[实用新型]一种用于弯管煨制的助推装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及弯管煨制辅助装置技术领域，尤其是涉及一种用于辅助传动牵引设备推送管件的助推装置。 

背景技术

在对管件的煨弯过程中通常采用涡轮传动设备为煨弯的管件提供牵引动力，尤其对于煨弯大口径、超壁厚的管件，提供的牵引力需要在煨弯过程中有效的增大才能满足进行正常煨弯工艺的要求，而通常所采用的涡轮传动设备由于其牵引的力量无法满足尤其是大口径、超壁厚的管件的煨弯工艺要求，导致煨弯质量无法得以充足的保证，进行涡轮传动设备的更换或改造需要耗费巨大的成本，因此亟待需要设计出一种结构简单，且能够满足为管件煨弯增加有效牵引力的辅助装置。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，便于使用且能有效提供额外牵引力的用于弯管煨制的助推装置。 

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种用于弯管煨制的助推装置，包括底板、定位轴、连接板、导向杆和压簧，其中定位轴垂直固定在底板中部，底板上位于定位轴两侧的开有导向孔，导向杆垂直固定在连接板上，连接板中部开有定位孔，压簧套在定位轴上，所述的定位轴和导向杆分别与定位孔和导向孔配合。当连接板受外力作用，垂直固定在连接板上的导向杆在导向孔内滑动，相对于连接板，定位轴则在定位孔内滑动，通过对定位轴上套的压簧压缩，收压簧的弹性形变恢复力作用在连接板上，从而为连接板提供额外的推动力。 

作为优化，所述底板上于导向孔外侧开有连接孔，便于底板与牵引索安装连接；作为优化，所述定位轴和导向杆分别与定位孔和导向孔的配合方式为零间隙配合，有利于提高装置的整体性和稳定性；所述的定位轴和导向杆均通过焊接的方式固定，工艺方式简单容易实现，且能满足装置的强度要求。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用压簧受压缩产生回复力的特性，将连接板一端面与管件端相接，另一端面与定位轴上套装的压簧相接，利用压簧受压缩产生的弹性回复力反作用于连接板，从而为管件提供额外牵引力，辅助涡轮传动设备提供满足煨弯工艺的牵引力，其结构简单，操作方便，且助推效果显著，弥补了涡轮传动设备牵引力提供不足的缺点，极大的节约了生产成本。 

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中： 

图1是本实用新型平剖视图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。 

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 

如图1中所示，本实用新型为一种用于弯管煨制的助推装置，包括底板1、定位轴2、连接板3、导向杆4和压簧5，其中定位轴2通过焊接的方式垂直固定在底板1中部，底板1上位于定位轴2两侧的开有导向孔6，导向杆4通过焊接的方式垂直固定在连接板3上，连接板3中部开有定位孔7，压簧5套在定位轴2上，所述的定位轴2和导向杆4分别与定位孔7和导向孔6零间隙配合，提高装置的整体性和稳定性。当连接板3受外力作用，垂直固定在连接板3上的导向杆4在导向孔内滑动，相对于连接板3，定位轴2则在定位孔内滑动，通过对定位轴2上套的压簧1压缩，收压簧1的弹性形变恢复力作用在连接板3上，从而为连接板提供额外的推动力。底板1上于导向孔6外侧可开有连接孔8，使用本装置为管件煨弯提供辅助牵引力前，先将连接板3与管件一端相接，并将牵引索9通过连接孔8与底板相连接，启动动力设备，在牵引索9的拉动下，连接板3顶接管件端，同时管件也作用于连接板3上，而底板1受牵引索的牵引向前运动，连接板3受管件作用则减缓向前运动，由于定位轴2与连接板3的定位孔7零间隙配合，导向杆4与底板1的导向孔6零间隙配合，底板1与连接板3产生相向的相对运动，形成对压簧7的压缩，并哟压簧7产生弹性回复力，在牵引索的牵引速率一定的情况下，压簧7的弹性回复力作用于连接板3，从而为与连接板3相接的管件提供额外向前推送的牵引动力，配合涡轮传动设备满足尤其是大口径、超壁厚的管件的煨弯的牵引力需要。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。