[实用新型]一种铁路机车车辆制动压力智能检测仪有效
| 申请号： | 201220137327.X | 申请日： | 2012-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN202485851U | 公开（公告）日： | 2012-10-10 |
| 发明（设计）人： | 栗焕成;栗志 | 申请（专利权）人： | 栗志 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28 |
| 代理公司： | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人： | 叶仲刚 |
| 地址： | 161005 黑龙江省齐齐哈尔市*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 机车车辆 制动 压力 智能 检测 | ||
1.一种铁路机车车辆制动压力智能检测仪，其特征是：该检测仪包括数据分析处理单元(（1）、数据采集单元（3）、八位制动压力检测单元（5）、二位制动缸压力检测单元（6）；八位制动压力检测单元（5）与车轮（9）表面相接触，并通过数据采集屏蔽电缆（8）与数据采集单元（3）相连接；数据采集单元（3）经通讯电缆（7）与数据分析和处理单元（1）连接，数据分析和处理单元（1）与打印机（4）连接；数据采集单元（3）、八位制动压力检测单元（5）和二位制动缸压力检测单元（6）由220V稳压电源（2）供电。
2.根据权利要求1所述的铁路机车车辆制动压力智能检测仪，其特征是：所述的数据采集单元（3）包括RS485传送与接收器Ⅰ（12）、RS485传送与接收器Ⅱ（17）、微处理器（13）、模数转换器（14）、十六位模拟量输入端口（15）、数据暂存器（16）、通讯控制器（18）、RS232传送与接收器Ⅰ（19）、RS232传送与接收器Ⅱ（20）；220V交流电源经电源控制器（10）送至变压器（11）的初级，变压器（11）的次级经整流输出12V和24V直流电供给八位制动压力检测单元（5）、二位制动缸检测单元（6）和数据采集单元（3）；八位制动检测单元（5）和二位制动缸压力检测单元(6)分别与十六位模拟量输入端口（15）相连接，十六位模拟量输入端口（15）与模数转换器（14）相连接，模数转换器（14）和微处理器（13）连接，微处理器（13）与数据暂存器（16）和RS485传送与接收器（12）相连接，RS485传送与接收器（12）与RS485传送与接收器Ⅱ（17）相连接，RS485传送与接收器Ⅱ（17）和通讯控制器（18）相连接，通讯控制器（18）与串联的RS232传送与接收器Ⅰ（19）、RS232传送与接收器Ⅱ（20）连接，RS232传送与接收器Ⅱ（20）与数据分析和处理单元（1）相连接。
3.根据权利要求1所述的铁路机车车辆制动压力智能检测仪，其特征是：八位制动压力检测单元（5）设有轮式和盘式两种制动装置。
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