[实用新型]一种变速器总成装配生产线的工装托盘有效
申请号: | 201220137722.8 | 申请日: | 2012-03-29 |
公开(公告)号: | CN202571976U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 谢玲芳 | 申请(专利权)人: | 浙江富士达电子机械有限公司 |
主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317511 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速器 总成 装配 生产线 工装 托盘 | ||
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种工装托盘,特别是一种变速器总成装配生产线的工装托盘。
背景技术
变速器总成装配生产线一般用于船上用变速器总成的装配,将变速器总成安装在工装托盘上,然后由工装托盘带动其上的变速器总成通过整个装配生产线的各个工序进行装配,在装配过程中有时需要将变速器总成转动个方向或角度以便更好的装配,目前一般都是采用手动方式,其存在的问题是:手动转动工作效率低,比较费力,而且转动的角度不好控制。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种不仅能用于安装变速器总成而且还能实现变速器总成自动转动的变速器总成装配生产线的工装托盘。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种变速器总成装配生产线的工装托盘,包括传动底板和固定安装在传动底板上的主、副支架,主、副支架的上端分别设有转动轴,两转动轴上分别固连有用于固定安装变速器总成的固定支座,其特征在于:所述的主支架上固定安装有电机、安装有翻转控制按钮的按钮面板和设有控制电路板的控制箱,电机和翻转控制按钮均与控制电路板电连接,所述的电机的输出轴通过传动机构与主支架上的转动轴连接。
在上述的一种变速器总成装配生产线的工装托盘中,所述的电机为步进电机。
在上述的一种变速器总成装配生产线的工装托盘中,所述的传动机构为蜗轮减速器。
在上述的一种变速器总成装配生产线的工装托盘中,所述的蜗轮减速器上设有手动摇转手柄接口。
与现有技术相比,本工装托盘可以通过步进电机来实现变速器总成在工装托盘上旋转以便更好地装配,工作人员只需按下翻转控制按钮即可,不需要用手去费力翻转,提高工作效率,还省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中,1、传动底板;2、主支架;3、副支架;4、转动轴;5、固定支座;6、步进电机;7、蜗轮减速器。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本变速器总成装配生产线的工装托盘,包括传动底板1和固定安装在传动底板1上的主、副支架3,主、副支架3的上端分别设有转动轴4,两转动轴4上分别固连有用于固定安装变速器总成的固定支座5,主支架2上固定安装有步进电机6、安装有翻转控制按钮的按钮面板和设有控制电路板的控制箱,步进电机6和翻转控制按钮均与控制电路板电连接,步进电机6的输出轴通过蜗轮减速器7与主支架2上的转动轴4连接,蜗轮减速器7上设有手动摇转手柄接口,手动摇转手柄接口上安装有手柄,可以实现自动控制翻转,也可以手动实现翻转。
翻转设定位保险插销,保险插销设90°和180°定位,保险插销与翻转控制按钮设置连锁控制,当保险插销打开后步进电机6才能起动。
主支架2上固定安装有机械接触式电源接头,外界电源通过机械接触式电源送电装置与机械接触式电源接头接触通电从而将外界电源供电给步进电机6和按钮面板。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江富士达电子机械有限公司,未经浙江富士达电子机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220137722.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。