[实用新型]带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键有效
申请号: | 201220138190.X | 申请日: | 2012-04-01 |
公开(公告)号: | CN202633131U | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
发明(设计)人: | 寺田敬仁 | 申请(专利权)人: | 广州森下电装科技有限公司 |
主分类号: | H01H23/12 | 分类号: | H01H23/12 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纵向 定位 汽车玻璃 升降 开关 操作 | ||
技术领域
本实用新型公开一种开关组件,具体地说,是一种带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键;属于汽车配件技术领域。
背景技术
车门玻璃升降系统是整车开闭件的重要组成部分,对开闭件系统乃至整车的质量起着重要的作用。玻璃升降系统一旦失效,就会给行车安全带来隐患,影响整车品质。车玻璃升降开关的支撑部件是外壳,外壳由上部、下部及处于上下部之间的隔板组成,上部连接按钮,下部有安装电路板部件空间,当上下扳动按钮时,按钮也随即将动作传给处于电路板部件上的开关,使之随动,从而控制升降电机的电路。目前,汽车车门玻璃升降的开关操作键设计中,操作键直接与盒子装配,这样是按键时,操作键比较松动,操作手感差;而且玻璃落下时冲击力,有时使转动轴发生折损。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种防止操作键松动,减少按键冲击力的带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键。
本实用新型的技术方案是这样的:一种带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键,包括壳体,壳体内部的远离操作面的一边设有纵向的防松凸筋。
上述的带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键,其中,所述的防松凸筋设置在壳体1内的两个连接片之间。
上述的带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键,其中,所述的防松凸筋下端面为圆柱面。
与现有技术相比,本实用新型所提供的带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键,有效防止操作键的松动,操作手感好;而且缓解了玻璃落下时冲击力,避免了玻璃落下时冲击力对转动轴造成的折损。
附图说明
图1是本实用新型的剖面图;
图2是本实用新型的使用状态剖面图;
图3是本实用新型的图2中A向的局部放大图;
其中:壳体1;防松凸筋2,凸体3。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,对本实用新型做进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。
实施例1
参阅图1所示,本实用新型的一种带纵向定位的汽车玻璃升降开关用操作键,包括壳体1,壳体1内部远离操作面的一边设有纵向的防松凸筋2,具体设置在壳体1的两个连接片之间,所述的防松凸筋2下端面为圆柱面。
具体使用时,参阅图2,3所示,当操作键与盒体上部的连接部扣接时,连接部上部的凸体3与防松凸筋2接触,由于防松凸筋2的上端面为圆柱面,有效防止操作键的松动,操作手感好;防松凸筋2的圆柱面与凸体3接触,操作键前后按键灵活,缓解了玻璃落下时冲击力,避免了玻璃落下时冲击力对转动轴造成的折损。
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