[实用新型]一种校车后安全门

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，特别涉及一种校车后安全门。

背景技术

目前校车的安全受到来自各方面的重视，校车的安全必须得到保障。校车后安全门是校车中的重要零部件，也是保障校车安全的重要部分。

校车后安全门一般由门体和门锁组成，目前大多数门体由型钢骨架和外侧蒙皮构成，蒙皮大多为焊接而成，加工不方便也不实用，且密封性较差。

同时，门锁在汽车各种路况正常行驶的情况下，都能锁止可靠，开启灵活，满足使用基本要求，遇到特殊情况门锁的锁止开启不是很顺畅。

综上所述，有必要对现有的校车后安全门进一步完善。

发明内容

本实用新型为了解决现有校车后安全门加工不方便也不实用的问题，而提供一种校车后安全门，具有加工简单，节省材料，安全可靠的特点。

本实用新型是通过以下方案实现的：

上述的校车后安全门，包括门板和设于门板上的门锁，所述门板包括外侧门板和与所述外侧门板匹配连接的内侧门板；所述外侧门板和内侧门板均为整体冲压的一体结构。

所述外侧门板与内侧门板匹配连接部位四周均布有密封条。

所述外侧门板上下端开分别设有止口，所述外侧门板左右端分别开设有止口。

所述门板具有门锁固定支架，所述门锁设置于所述门锁固定支架，通过十字槽沉头螺钉固定在门后立柱上，还连接有门锁埋件。

有益效果：

本实用新型的校车后安全门，由于将门板的外侧门板和内侧门板改成一体式结构后，省去门体型钢骨架，门的重量减轻了，材料省了，加工简单了而且密封性也好了；结构更加合理，牢固性更强，重量更轻；同时，门锁开启和锁止可靠；提升校车的安全性能。

附图说明

图1是本实用新型校车后安全门的结构示意图。

图2是本实用新型校车后安全门的俯视图。

图3是本实用新型校车后安全门的A-A剖视图。

图4是本实用新型校车后安全门的B-B剖视图。

图5是本实用新型校车后安全门的C-C剖视图。

图6是本实用新型校车后安全门的D-D剖视图。

图7是本实用新型校车后安全门的C-C剖视图的局部示意图。

图8是本实用新型校车后安全门的门锁结构示意图。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实用新型的校车后安全门，包括门板1和设于门板1上的门锁2。

门板1包括外侧门板11、与外侧门板11装配的内侧门板12，还设有门锁固定支架114；

外侧门板11、内侧门板12均为一体式结构，均采用整体冲压件，外侧门板11与内侧门板12匹配连接部位呈阶梯状，四周均布有胶条111；

外侧门板11上下端分别开设有呈凹槽状的止口112，左右端分别开设有呈凹槽状的止口113，使得后安全门锁紧可靠。

门锁2设置于安装在门板1的门锁固定支架114上，通过十字槽沉头螺钉20固定在门上，还连接有门锁埋件21。

本实用新型的校车后安全门，由于将门板的外侧门板和内侧门板改成一体式结构后，省去门体型钢骨架，门的重量减轻了，材料省了，加工简单了而且密封性也好了；结构更加合理，牢固性更强，重量更轻；同时，门锁开启和锁止可靠；提升校车的安全性能。