[实用新型]一种悬挂式车辆系统有效
申请号: | 201220139566.9 | 申请日: | 2012-04-05 |
公开(公告)号: | CN202557532U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 何胜 | 申请(专利权)人: | 何胜 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪;白京萍 |
地址: | 233700 安徽省蚌埠*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 车辆 系统 | ||
1.一种悬挂式车辆系统,它包括内设驱动装置或电源的车身、至少两个水平传动轴、至少四个车轮,每个传动轴的两端各接有一个车轮,传动轴的轴线与车身的长度方向延伸线相垂直,驱动装置通过链条或皮带与任一传动轴相连,或者,任一传动轴上设置一驱动电动机,电源通过电线与驱动电动机电相连,其特征在于:它还包括若干同向间隔布置且结构相同的悬挂组件、设置在所述悬挂组件上的两个相对布置的水平轨道,每个轨道的延伸走向与所述悬挂组件的布置走向相一致,所述传动轴与车身之间设置挂接组件,使得所述的车轮设置在车身上且位于车身的上方,至少两个同侧车轮与相应侧的那一轨道滚动配合。
2.根据权利要求1所述的一种悬挂式车辆系统,其特征在于:
每一悬挂组件由立杆、设置在立杆上部且向外延伸的轨挂架构成,轨挂架包括横置的L形杆、加强杆、下侧有一开口的框架,L形杆由水平段和竖直段构成,L形杆的水平段远离竖直段的那端与立杆的上端固接,竖直段远离水平段的那端与框架的上侧固接,加强杆的一端与水平段和竖直段的连接处固接、另一端与立杆的上部固接;
每个轨道与所有框架的开口相应侧固接;
挂接组件由呈长方形布置的四个挂杆组成,每个传动轴与车身之间均设置相互对称的两个挂杆,每个挂杆的上端与相应传动轴铰接,每个挂杆的下端与车身固接。
3.根据权利要求2所述的一种悬挂式车辆系统,其特征在于:
每个框架的形状为倒置的V形;
每个轨道包括横置的U形槽刚、T形轨,两个轨道中的两个槽刚的槽口相对布置,T形轨竖直地设置在槽刚的槽口内的下侧,且每个槽刚的上侧与所有倒置V形框架的开口相应侧固接;
车轮由竖直贴靠布置且共中心线的第一圆形块和第二圆形块构成,第一圆形块的直径小于第二圆形块的直径,第一圆形块担置在T形轨上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种悬挂式车辆系统,其特征在于:
所述的驱动装置为电动机、汽油发动机、柴油发动机中的任一种。
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