[实用新型]螺旋线的绕制时保持芯杆直线度的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种慢波组件中螺旋线的制造夹具，尤其涉及的是一种螺旋线的绕制时保持芯杆直线度的夹具。

背景技术

行波管是将带宽和增益结合的最好的器件，其中螺旋线行波管应用最为广泛，其高频电路一般是一根螺旋线型金属丝或者金属带，由三根或更多介质杆夹持并固定在金属管壳内。螺旋线型金属丝的基本作用提供一个轴向传播速度接近电子运动速度并具有足够强的轴向电场的高频电磁波，使电磁波与电子注相互作用使信号得到放大。金属丝被称做为螺旋线，为高频能量与和电子束能量交换和高频能量传输的载体，金属丝材料一般为带状结构，在行波管内部使用时为弹簧状，具有一定的内外径和一定的节距。其内外径尺寸比较小，一般内径在0.7-2mm范围内，外径由带材的厚度决定，一般随工作频率的增大呈递减趋势，且精度要求高，是影响行波管参数的关键部件，一般要控制在0.01mm以下的精度；节距大小决定行波管工作电压的高低，其精度直接影响工作电压的起伏，一般行波管的工作电压由设计值决定，其电源的起伏值要控制很小范围内，因此节距的公差一般在0.005mm以内或者更高。

采用一定的方法可以将螺旋线绕制在芯杆上，同时采用车床转动速度和螺旋线进给速度的控制，可以保证绕制节距的精度，在实际应用上已经解决了绕制的问题。如图1所示，绕制用的芯杆1’为细长杆结构，两端采用分别固定在车床2’上，并呈张紧状态，将芯杆1’拉直，一般能够保证直线度。在螺旋线3’材料绕制时，为将螺旋线3’绕紧在芯杆1’上，螺旋线3’和芯杆1’之间存在一定的拉力，这样给芯杆1’一个侧面方向的拉力，导致芯杆1’局部变形，在绕制时芯杆1’旋动的时发生跳动，从而使得螺旋线3’绕制时的直线度发生偏移，进而会影响螺旋线3’的节距的精度。

针对螺旋线绕制时，绕制芯杆直线度发生偏移问题，这里提供了一种螺旋线的绕制时保持芯杆直线度的夹具，消除芯杆的跳动变形导致的直线度偏移问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种螺旋线的绕制时保持芯杆直线度的夹具，使用两个定心轮消除芯杆的跳动变形。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，本实用新型包括两个圆周分别与芯杆外圆相切的定心轮和支架，两个定心轮的中心分别固定在支架上。

所述两个定心轮的直径相同，可以简化夹具结构。

所述支架的顶部设有两个形状相同的凸起，两个凸起分别与两个定心轮的中心相连，支架的底部设有滑动机构。

所述滑动机构包括设置于支架的底部的滑块和设置于车床上的滑轨，滑块设置在滑轨上。将支架设置在车床上，可以随螺旋线绕制的进给同步移动。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：本实用新型将定心轮固定在支架上，将支架固定在车床相应位置上，控制支架到螺旋线绕制位置的距离，定心轮可自由转动，表面光滑，对芯杆的摩擦力小，不会影响芯杆的转动，芯杆支撑在两个定心轮上，离螺旋线绕制距离控制一致范围内，也可消除拉力对芯杆的影响；保证了螺旋线绕制过程中芯杆的直线度，可以保证节距的精度。

附图说明

图1是现有螺旋形绕制的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是图2的俯视图

图4是图2的左视图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图2、图3和图4所示，本实施例包括两个定心轮4和支架5，两个定心轮4的中心分别固定在支架5上，两个定心轮4的直径相同，可自由转动，可以简化夹具结构；支架5的顶部设有两个形状相同的凸起6，两个凸起6分别与两个定心轮4的中心相连，支架5的底部设有滑动机构。本实施例的滑动机构包括设置于支架5底部的滑块和设置于车床上的滑轨，滑块设置在滑轨上。将支架5设置在车床2上，可以随螺旋线3绕制的进给同步移动。两个定心轮4离螺旋线3绕制距离为5～10mm；调节两个定心轮4和支架5，使得芯杆1的外圆和两个定心轮4的圆周均能够相切，两个定心轮4与芯杆1的相切点连线的中心与芯杆1两端的车床2夹头中心一致。细长结构芯杆1两端固定在车床2两端，芯杆1中间部位支撑在两个定心轮4上，且支撑点连线的中心和车床2两端的中心一致，绕制时增加了一个固定点，可以减少绕制时拉力对芯杆1直线度的影响。

如图3所示，在绕制螺旋线3时，芯杆1两端固定在车床2夹具上，并呈张紧状态，将芯杆1拉直。将带定心轮4的支架5固定在车床2底座上，随螺旋线3绕制的进给同步移动，芯杆1由于支撑在两轮间，芯杆1直线度基本不发生变化。采用本夹具绕制的节距的精度可以达到0.01mm，传统绕制的节距精度仅为0.02mm。