[实用新型]汽车玻璃升降开关用操作键安装盒有效

专利信息
申请号: 201220141223.6 申请日: 2012-04-01
公开(公告)号: CN202633128U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 寺田敬仁 申请(专利权)人: 广州森下电装科技有限公司
主分类号: H01H23/04 分类号: H01H23/04
代理公司: 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 黄为
地址: 510000 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 汽车玻璃 升降 开关 操作 安装
【说明书】:

技术领域

实用新型公开一种升降开关用操作键安装盒,具体的说,是一种汽车玻璃升降开关用操作键安装盒;属于汽车配件技术领域。

背景技术

车门玻璃升降系统是整车开闭件的重要组成部分,对开闭件系统乃至整车的质量起着重要的作用。玻璃升降系统一旦失效,就会给行车安全带来隐患,影响整车品质。车玻璃升降开关的支撑部件是外壳,外壳由上部、下部及处于上下部之间的隔板组成,上部连接按钮,下部有安装电路板部件空间,当上下扳动按钮时,按钮也随即将动作传给处于电路板部件上的开关,使之随动,从而控制升降电机的电路。目前,汽车玻璃升降开关用操作键,是通过把手的转动轴的固定和内部的弹簧及钢珠的力量来防止Z方向的松动,用户在操作时,盒体表面的把手接触部分与把手面直接接触,产生一定的噪音,也使把手接触部分面容易划损。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单,操作时无噪音的汽车玻璃升降开关用操作键安装盒。

本实用新型的技术方案是这样的:一种汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,包括盒体,盒体的上面设有与操作键相适应的连接部,连接部两侧的盒体前端分别设有一条前隔音凸条,连接部后端的盒体上设有至少一条后隔音凸条。

上述的汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,其中,所述的盒体前端两边的前隔音凸条呈对称设置。

上述的汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,其中,所述连接部后端的盒体上设有两条平行的后隔音凸条。

上述的汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,其中,所述的前隔音凸条和后隔音凸条的上部均为圆柱面。

与现有技术相比,本实用新型所提供的汽车玻璃升降开关用操作键安装盒结构简单,避免了盒体表面的把手接触部分与把手面直接接触,消除了操作者使用时的噪音;同时使得手接触部分面不易划损,延长了操作键安装盒的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的主视图;

图2是本实用新型具体实施例1的右视图;

图3是本实用新型具体实施例2的右视图;

图4是本实用新型的使用状态示意图。

其中:盒体1,连接部2,前隔音凸条3,后隔音凸条4,操作键5。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,对本实用新型做进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。

实施例1

参阅图1,图2,本实用新型的一种汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,包括盒体1,盒体1的上面设有与操作键相适应的连接部2,连接部2两侧的盒体前端两边设有对称设置两条前隔音凸条,连接部2后端的盒体中部设一条后隔音凸条4,所述的前隔音凸条3和后隔音凸条4上部均为圆柱面,使得操作键与前隔音凸条3和后隔音凸条4接触时均为点接触,避免了操作键直接与盒体表面接触,使得按键时操作键消音,其中,盒体1、前隔音凸条3和后隔音凸条4与连接部2形成一个整体。

实施例2

参阅图1,图3,本实用新型的一种汽车玻璃升降开关用操作键安装盒,包括盒体1,盒体1的上面设有与操作键相适应的连接部2,连接部2两侧的盒体前端两边设有对称设置两条前隔音凸条,连接部2后端的盒体上设有两条平行的后隔音凸条5,所述的前隔音凸条3和后隔音凸条4上部均为圆柱面,使得操作键与前隔音凸条3和后隔音凸条4接触时均为点接触,避免了操作键直接与盒体表面接触,使得按键时操作键消音,其中,盒体1、前隔音凸条3和后隔音凸条4与连接部2形成一个整体。

具体使用时,参阅图4所示,操作键5扣接在盒体1上部的连接部2上,当汽车玻璃升降开关用操作键5朝前按下时,操作键5前端与前隔音凸条3相接触,达到消声的效果;同样的,当用操作键5朝后按下时,操作键5后端与后隔音凸条4相接触,也可以基本防止碰撞声音出现,同样达到消声的效果。

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