[实用新型]加重减震前叉有效

专利信息
申请号: 201220141391.5 申请日: 2012-04-06
公开(公告)号: CN202624535U 公开(公告)日: 2012-12-26
发明(设计)人: 张谷 申请(专利权)人: 张谷
主分类号: B62K21/02 分类号: B62K21/02;B62K21/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 加重 减震 前叉
【权利要求书】:

1.一种加重减震前叉,其特征在于,包括下叉肩、叉立管、两支下前叉腿、两支下后叉腿、泥板龙门架、轮轴接片,所述下叉肩上安装有叉立管,所述下叉肩下部分别安装有两支下前叉腿和两支下后叉腿,所述泥板龙门架的两端分别与两支下前叉腿连接,每支下前叉腿下端分别安装有轮轴接片,所述下后叉腿的长度小于下前叉腿的长度,每支下后叉腿的下端与对应的下前叉腿之间通过支撑板连接,每支下后叉腿和下前叉腿内分别安装有减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的加重减震前叉,其特征在于,还包括上叉肩,所述上叉肩与下叉肩之间安装有两支上前叉腿。

3.根据权利要求1或2所述的加重减震前叉,其特征在于,所述泥板龙门架上与车轮两侧对应的位置分别设置有锁孔。

4.根据权利要求3所述的加重减震前叉,其特征在于,所述下后叉腿由下后叉管和下后套管组成,所述下后叉管的直径为25.4mm,下后套管的直径为31.8mm;所述下前叉腿由下前叉管和下前套管组成,所述下前叉管的直径为25.4mm,下前套管的直径为38mm。

5.根据权利要求2所述的加重减震前叉,其特征在于,两支上前叉腿之间的中心距为130mm,下前叉腿与下后叉腿之间的中心距为45mm,叉立管与上前叉腿之间的中心距为75mm。

6.根据权利要求2所述的加重减震前叉,其特征在于,所述上叉肩与下叉肩上分别安装有对应的车筐支架和车筐钩鼻。

7.根据权利要求6所述的加重减震前叉,其特征在于,对应的上前叉腿与下前叉腿为一根管。

8.根据权利要求7所述的加重减震前叉,其特征在于,所述上叉肩、下叉肩、叉立管、两支下前叉管、两支下后叉管、两支上前叉腿分别为不锈钢材料。 

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