[实用新型]车用空调器风扇电机组件与安装固定板的连接结构

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种空调，特别是一种车用空调器风扇电机组件与安装固定板的连接结构。

背景技术：

现有车用空调器风扇电机组件的马达芯上和安装固定板采用螺钉连接，组装或拆卸时需要上或卸多个螺钉，费工时，而且车辆的振动导致风扇噪音增大。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种组装方便快捷和运行噪声低的车用空调器风扇电机组件与安装固定板的连接结构。本实用新型的技术方案是，它包括风扇电机和安装固定板，其特征在于：在风扇电机铁芯的周面上均布有轴向凸筋，此凸筋上套设有截面为槽形的弹性套，此弹性套的下端设有外倒刺卡在所述安装定位板与弹性套相配的槽的下端面上。本实用新型与现有技术比较具有拆卸方便快捷和运行噪声低的优点。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图。

具体实施方式：

结合以上附图对本实用新型作详细描述。电机端盖1的孔与固定板3上端的圆筒紧配合，此圆筒的下端的周面上均布有与橡胶套5相配的竖向槽2，在风扇4电机芯体7的外周面均布有三个轴向凸筋8，截面为槽形的橡胶套5套设在此凸筋8上，此橡胶套的下端的外倒刺6卡在安装固定板3与橡胶套相配的槽的下端面上。