[实用新型]汽车时钟弹簧壳体涂油机

说明书

技术领域

本实用新型汽车配件，尤其涉及汽车的时钟弹簧用涂油装置。

背景技术

时钟弹簧是汽车气囊中电器旋转连接器，是方向盘与气囊两个部件之间可靠性连接的电流传输器件，一般常安装于车辆的方向盘下方。它主要由柔性扁平电缆、做相对转动的壳体、线束（导电引出线）和接插件等组成。在方向盘左、右的旋转动作中，以保证驾驶员前安全气囊、喇叭开关等电器部件正常的电路连接。

时钟弹簧需要旋转，所以时钟弹簧在使用时需要对壳体进行涂油，以便于旋转。目前都是采用操作人员进行手工作业。手工作业效率底，原料损耗率高，容易造成浪费；而且是时间生产中，时钟弹簧在装配时就需要涂油，手工作业的方法需配备较多作业员，而且涂油效率低下，生产成本高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车时钟弹簧壳体涂油机，该涂油机能够自动实现时钟弹簧的涂油，提高了涂油效率，减少了人工操作，避免了原料的损耗，有利于节约资源。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车时钟弹簧壳体涂油机，该涂油机结构简单，易于实现，可大大提高时钟弹簧的涂油速度和效率，降低生产成本。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种汽车时钟弹簧壳体涂油机，其特征在于涂油机包括有储油器、横向调节机构、纵向调节机构及支架，所述横向调节机构固定于支架上，纵向调节机构连接于横向调节机构，纵向调节机构向外伸出一支撑壁，支撑壁上固定有储油器，通过储油器对时钟弹簧进行涂油。

所述横向调节机构、纵向调节机构均由步进电机和移位螺杆构成，所述步进电机一端连接有移位螺杆；具体地说，横向调节机构的步进电机一固定于支架上，移位螺杆一从步进电机一的一端伸出；纵向调节机构的步进电机二固定于小支架上，而小支架套于移位螺杆一上，由移位螺杆一带动进行位移，纵向调节机构的移位螺杆二从步进电机二的一端伸出，移位螺杆二上套装有支撑壁，支撑壁向外伸出，固定支撑储油器。

所述支撑壁，包括固定块和支撑杆两部分，固定块套于移位螺杆二上，随着步进电机二的运转进行位移，支撑杆固定于固定块上，并向外伸出，支撑杆的外侧设置有储油器。

所述支架上，还水平设置有工作板，所述工作板上用以安装时钟弹簧，以便于通过储油器进行涂油。

上述工作板上设置有定位夹具，通过定位夹具固定时钟弹簧，以便于快速、准确地进行涂油。

所述定位夹具下部连接有上下调节机构，上下调节机构具有升降电机，升降电机连接于定位夹具，可使定位夹具进行位置的上下升降，便于涂油。

本实用新型实施例与现有技术相比，有益效果在于：通过设备自动实现时钟弹簧的涂油，摆脱了人工涂油的状况及效率低下的问题，提高了涂油效率，减少了人工操作，避免了原料的损耗，有利于节约资源。

且本实用新型结构简单，易于实现，可大大提高时钟弹簧的涂油速度和效率。

附图说明

图1是本实用新型实施的主视图。

图2是本实用新型实施的俯视图。

图3是本实用新型实施的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2及图3所示， 本实用新型所实现的涂油机主要包括有储油器10、横向调节机构、纵向调节机构上下调节机构及支架。其中，支架包括有下支架1、工作板2和上支架3，下支架1的上部横向固定有工作板2，工作板2水平设置，用以安装时钟弹簧，便于涂油；工作板2的上部一侧设置有上支架3，上支架3位于下支架1的上方。

横向调节机构包括有步进电机一6和移位螺杆一7，步进电机一6固定于上支架3上，步进电机一6的一端连接有移位螺杆一7；移位螺杆一7上支撑有纵向调节机构。具体地说，一连接块15套于移位螺杆一7上，连接块15固定连接有小支架9，小支架9前部则固定有步进电机二8，步进电机二8的下部则向下伸出移位螺杆二16，移位螺杆二16和步进电机二8构成纵向调节机构。

移位螺杆二16上设置一固定块17，固定块17套于移位螺杆二16上，固定块17外侧连接有支撑杆11，随着步进电机二8的运转进行位移；支撑杆11固定于固定块17上，并向外伸出，支撑杆11的外侧支撑有储油器10。

储油器10的下部是油嘴14，油嘴14对准定位夹具13上的时钟弹簧，以便于进行涂油。