[实用新型]一种全自动车库门禁装置

说明书

技术领域

本实用新型属于门禁装置技术领域，尤其涉及一种全自动车库门禁装置。

背景技术

目前，小区汽车库的门禁管理办法通常是在车库门口设置升降杆，车辆在进出时通过刷卡进行身份验证，进而抬起升降杆，待车辆通过后再放下升降杆。这种方法在一定程度上可以阻止无权限的车辆进入车库，但是也存在着一些缺点。例如：合法车辆在进出时需要停车刷卡，这不但影响通过时间，而且对停车卡的依赖较大。如果停车卡丢失或损坏，将在很大程度上影响正常用户的进出。另一方面，持有停车卡的用户进入车库后依然存在未按指定车位停放的可能性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全自动车库门禁装置，旨在解决目前小区汽车库的门禁管理办法通常是在车库门口设置升降杆，车辆在进出时通过刷卡进行身份验证，进而抬起升降杆，待车辆通过后再放下升降杆，这种方式存在合法车辆在进出时需要停车刷卡，这不但影响通过时间，而且对停车卡的依赖较大，如果停车卡丢失或损坏，将在很大程度上影响正常用户的进出，以及持有停车卡的用户进入车库后依然存在未按指定车位停放的可能性的问题。

本实用新型是这样实现的，一种全自动车库门禁装置，所述全自动车库门禁装置包括：第一摄像头、第二摄像头、控制器、存储器、第一升降杆、第二升降杆；

在车库大门外侧的通道处安装有所述第一摄像头，所述第一摄像头与所述控制器相连接，在车库大门内侧的通道处安装有所述第二摄像头，所述第二摄像头与所述控制器相连接，在车库大门处安装有所述第一升降杆，所述第一升降杆与所述控制器相连接，在车库车位处安装有所述第二升降杆，所述第二升降杆与所述控制器相连接，所述控制器与所述存储器相连接。

进一步，所述全自动车库门禁装置还包括电源，所述电源与所述控制器相连接。

进一步，所述全自动车库门禁装置包括多个所述第二升降杆，所述第二升降杆安装在所述车库的各个车位处。

本实用新型提供的全自动车库门禁装置，由第一摄像头、第二摄像头、控制器、存储器、第一升降杆及第二升降杆连接构成，当车辆入库时，第一摄像头捕获车牌信息，并将车牌信息传递给控制器，控制器通过与存储器中的数据进行比较，如果存在用户数据，则将车库大门处的第一升降杆以及与车位编号对应的第二升降杆抬起，如果不存在用户数据，则不抬起第一升降杆以及第二升降杆；当车辆出库时，第二摄像头捕获车牌信息，传递给控制器，控制器通过与存储器中的数据进行比较，如果存在用户数据，抬起车库大门处的第一升降杆、放下车位编号对应的第二升降杆，如果不存在用户数据，则不抬起第一升降杆以及第二升降杆，该全自动车库门禁装置通过第一摄像头及第二摄像头捕获车牌信息，并自动升降车库大门处的第一升降杆及车库中相应车位处的第二升降杆，无需任何卡证，达到了既无需用户停车验证，又能指定专属车位的效果，结构简单，实用性强，具有较强的推广及应用价值。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的全自动车库门禁装置的结构框图。

图中：11、第一摄像头；12、第二摄像头；13、第一升降杆；14、第二升降杆；15、控制器；16、存储器；17、电源。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1示出了本实用新型实施例提供的全自动车库门禁装置的结构。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

该全自动车库门禁装置包括：第一摄像头11、第二摄像头12、控制器15、存储器16、第一升降杆13、第二升降杆14；

在车库大门外侧的通道处安装有第一摄像头11，第一摄像头11与控制器15相连接，在车库大门内侧的通道处安装有第二摄像头12，第二摄像头12与控制器15相连接，在车库大门处安装有第一升降杆13，第一升降杆13与控制器15相连接，在车库车位处安装有第二升降杆14，第二升降杆14与控制器15相连接，控制器15与存储器16相连接。

进一步，该全自动车库门禁装置还包括电源17，电源17与控制器15相连接。

进一步，该全自动车库门禁装置包括多个第二升降杆14，第二升降杆14安装在车库的各个车位处。

下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。