[实用新型]一种电池搬运机有效
申请号: | 201220144968.8 | 申请日: | 2012-04-10 |
公开(公告)号: | CN202785490U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张帆;邓光斌;戴咏夏;林晓斌 | 申请(专利权)人: | 杭州市电力局;杭州大有科技发展有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/24;B66F9/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 310009 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 搬运 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用电池搬运技术领域,尤其涉及一种电池搬运机。
背景技术
由于环境和能源问题日益严峻,传统燃油汽车环境污染严重,能源消耗大,引起人们越来越多的关注与担忧。电动汽车具有节能、环保的优势,可有效缓解能源资源紧张、大气污染严重等问题。电动汽车已经成为汽车工业发展不可逆转的潮流,其发展将分阶段不断推进。
目前,电动汽车的充电模式存在一定的差别。当前电动车充电模式主要有:常规充电、快速充电和电池更换三种模式。其中常规充电模式的主要缺点为充电时间过长,当车辆有紧急运行需求时难以满足。而快速充电技术对电池、充电设备的制造技术要求较高,并且会对电网造成不利影响,安全方面存在一定的隐患。对于电池更换充电模式,电动汽车用户可租用充满电的蓄电池,更换已经耗尽的蓄电池,有利于提高车辆使用效率,也提高了用户使用的方便性和快捷性;对更换下来的蓄电池可以利用低谷时段进行充电,降低了充电成本,提高了车辆运行经济性。
对于电池更换充电模式,每次进行更换时,可能会有若干辆电动汽车同时进行电池的更换工作,需要更换的电池型号不同,所以现在一般采用叉车进行电池的更换动作,将不同型号的电池按需要从电池充电架上取下,放在叉车的托架上,运出到电动汽车旁边,依次进行更换工作。这个过程中可能需要从不同的高位电池充电架上将电池取下,工作人员需要站在一个能够接触到电池的位置上,用力将其拖拽到叉车的托架上,在拖拽过程中,可能会导致工作人员站立不稳,跌倒或者落地,工作人员的安全得不到保障。
因此,如何提供一种电池搬运机,无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下,是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种电池搬运机,无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下,保证了工作人员的人身安全。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电池搬运机,包括叉车和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构。
优选的,上述助力取放机构包括:
电机,所述电机固定在所述电池搬运机上;
与所述电机连接的牵引绳;和
与所述牵引绳相连且能够固定在电池上的固定装置。
所述固定装置包括铰接的Z型夹板和L型夹板,
其中,所述Z型夹板的第一段用于夹持电池,所述Z型板的第二段设置有铰接轴,所述Z型夹板的第三段中间设置有通孔;
所述L型夹板的第一段用于夹持电池,所述L型夹板的第二段上设置有铰接板,所述铰接板上设置有与所述铰接轴配合使用的铰接孔,所述L型夹板的第二段中间设置有通孔;
所述Z型夹板的第二段穿过所述L型夹板的第二段的通孔;
所述牵引绳穿过所述Z型夹板的第三段的通孔和所述L型夹板的第二段的通孔并固定。
优选的,上述助力取放机构还包括控制所述牵引绳伸缩的控制装置。
优选的,上述货叉上具有电池托架,所述电池托架包括:
底板,所述底板与所述货叉连接;
安装在所述底板上的万向轮;和
可升降地安装在所述底板上,位于所述万向轮上方的档杆。
优选的,上述叉车的驾驶室可升降,所述货叉可升降地安装在所述驾驶室上。
优选的,上述电池搬运机的驾驶室中设置有控制所述驾驶室升降的脚踏升降开关。
优选的,上述叉车具有两个控制器,分别位于其驾驶室中驾驶员位置的左右两侧。
优选的,上述的电池搬运机还包括探测前后障碍物的安全雷达。
优选的,上述叉车为电动叉车。
本实用新型提供的电池搬运机包括叉车和安装在其货叉上用于取放电池的助力取放机构。当需要将电池从电池充电架上取下时,将电池搬运机开到相应的电池充电架旁边,然后将货叉与需要取下的电池持平,并贴在电池充电架上,助力取放机构将电池拉到电池搬运机上,完成电池从电池充电架上到电池搬运机上的过程,无需工作人员拖拽即可将电池从电池充电架上取下,保证了工作人员的人身安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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