[实用新型]一种新型道岔搬运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道岔搬运装置，特别是一种新型道岔搬运装置。 

背景技术

目前，我国铁路道岔更换维修时，是在需要更换道岔的一侧或附近搭设预铺平台，在平台上组装完道岔后，在其轨下安装滑车，使滑车落在滑道上，在道岔的首尾及中部栓好牵引绳，靠人工缓慢地拉动牵引绳，并通过人工拨移使道岔就位。此方法的缺点是：需要的人员多、劳动强度大、易出安全事故等。 

发明内容

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足，提供一种新型道岔搬运装置，具有自动行走、省时、省力、安全性高等特点。 

本实用新型的目的是这样实现的，包括油缸、上梁、下梁、行走油缸、压板、轨道。其特征是，通过升降油缸将上梁和下梁联接在一起，行走油缸的一端固定在下梁上、另一端固定在轨道上。通过压板将本装置与需要搬运的道岔上的钢轨固定在一起。 

本实用新型的优点是，具有自动行走、省时、省力、安全性高等特点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构图。 

      图2是本实用新型使用状态的初始状态示意图

图3是本实用新型使用状态的提升状态示意图

图4是本实用新型使用状态的行走状态示意图

图5是本实用新型使用状态的置放状态示意图

图6是本实用新型使用状态的回位状态示意图

具体实施方式

下面结合附图对本实施例做进一步说明 

    由附图1-6可知，升降油缸1将上梁2、下梁3联接在一起，行走油缸4的一端固定在下梁3上、另一端固定在轨道6上。通过压板5将本装置与需要搬运的道岔上的钢轨固定在一起。

工作原理是：将几台本装置分别放入需要搬运的道岔中的不同位置后将本装置通过油管连接在一起并与液压泵站联接，联接在一起后即可联动也可分别动作，升降油缸1将上梁2顶到钢轨下平面后，用压板5将钢轨与上梁2之间固定（图2），控制升降油缸1将道岔顶起（图3），行走油缸4使其带动道岔沿着轨道6行进到行程后（图4），升降油缸1将道岔落下后（图5），行走油缸4带动轨道6向前行走到行程（图6）。如此循环就可将道岔搬运到指定位置。如需纵向移动，只需将本装置与道岔的纵向相连接就可以了。