[实用新型]一种变桨系统的后备电池容量检测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池容量检测系统，具体的说涉及一种变桨系统的后备电池容量检测系统。

背景技术

电力，是日常生产和生活中不可缺少的能量形式。传统的火力发电不但要消耗大量的化石资源，而且会排放大量的温室气体；核能发电虽然不排放温室气体，但是非常的危险，一旦出现事故，就会对环境造成不可逆转的破坏，所以各国近年来都在大力发展以风力发电为代表的清洁能源。

变桨系统是风机整机内的重要部件，它的作用是通过调整风机桨叶的迎风角度以改变桨叶的转速，在平时可以优化风机整机的发电效率，如果风机发生部件故障或者环境风速过快，其又可以利用失速原理使风机桨叶到达顺桨位置而停止转动，从而避免风机整机失速倒塌，因此变桨系统稳定可靠运行是整个风力发电机稳定可靠运行的前提和保证。

变桨系统虽然内置有后备电池，但是日常工作都是从电网电源取电，后备电池只是处于浮充状态，只有在电网电源丢失的情况下，变桨系统才开始从后备电池取电工作，这就意味着如果后备电池出现故障，那么变桨系统就无法在电网电源丢失的情况下工作，因此后备电池的容量多少将直接关系到变桨系统的工作稳定性，但是在现有技术中，现有的变桨系统还都没有检测后备电池容量的功能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种内置于变桨系统中的对后备电池的容量进行检测的系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种变桨系统的后备电池容量检测系统，该系统由串联在一起的电池、开关、负载电阻和取样电阻组成，还包括有单片机和与之相连接的存储器，单片机控制开关的开合并采集电池和取样电阻的电压信号后进行运算比较，最后把数据写入存储器。

进一步的，电路的开关为常开状态，在需要检测时单片机控制其闭合，在检测完成后单片机再控制其断开。

进一步的，负载电阻可以是与电池相连接的电动机。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种变桨系统的后备电池容量检测系统，该系统在变桨系统现有电路的基础上进行微小改动，增加了开关和取样电阻等器件，形成电池检测回路，并用单片机来对检测回路进行控制，并把结果记录到存储器中，从而实现了对变桨系统的后备电池容量进行检测。因为后备电池一直处于浮充状态，如果检测所得的电池容量较低，说明后备电池已经老化失效，因此本系统也可以间接检测后备电池的老化程度。

附图说明

图1是本实用新型实施例2的电路连接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，本实施例公开了一种变桨系统的后备电池容量检测系统，该系统由串联在一起的电池、开关、负载电阻和取样电阻组成，还包括有单片机和与之相连接的存储器，单片机控制开关的开合并采集电池和取样电阻的电压信号后进行运算比较，最后把数据写入存储器。单片机具体的控制运算过程为，在收到检测指令后，控制开关闭合，电池检测回路导通，持续放电3-10秒后，开始检测并记录电池电压U₁和取样电阻电压，检测完成后再断开开关并记录瞬间恢复的电池电压值U₂，根据欧姆定律，用取样电阻电压除以取样电阻的阻值就可以得到电流I，然后根据戴维南等效电路，算出电池的内阻为因为电池的容量和内阻相关，内阻越小，容量越大，反之如内阻越大，则电池的容量越小，故得到电池的内阻，就可以等效得出电池的容量，之所以要持续放电3-10秒后再进行检测，是为了利用这段时间延迟来减小冲击电流对测试结果的影响。

实施例2，本实施例公开了另一种变桨系统的后备电池容量检测系统，在变桨系统的后备电池一直处于浮充状态的情况下，将后备电池1，开关2，负载电阻3和取样电阻4串联在一起构成后备电池的检测回路，前述的负载电阻可以使用变桨系统内部的器件来进行等效，在本实施例中选用变桨系统的电动机，前述的开关处于常开状态，只有在单片机5接收到检测指令后，才会控制其闭合，此时电池检测回路导通，持续放电3-10秒后，单片机开始检测并记录后备电池电压U₁和取样电阻电压，检测完成后再断开开关并记录瞬间恢复的后备电池电压值U₂，最后利用前述实施例1的计算方法，就可以得到后备电池的容量，因为后备电池一直处于浮充状态，因此电池容量的减小也就意味着后备电池的老化，因此本容量检测系统也可以间接得到后备电池的老化情况。单片机会把得到的数据记录到存储器6内，在需要时可以对这些数据进行读取和分析，方便实现对后备电池容量历史数据的比较。