[实用新型]基于可编程逻辑控制器控制的船舶大舱进水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进水系统，特别是一种基于可编程逻辑控制器控制的船舶大舱进水系统。

背景技术

目前,散货船都安装一套大舱进水系统，主要是防止货舱意外进水，导致货物的损失。但是，现在市场上的大舱进水系统很多是通过电路集成板来完成的，在一些船舶上如果需要增加通道，会非常麻烦，也很难满足客户系统升级的需要。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、减轻工作人员的工作负担、系统升级方便的基于可编程逻辑控制器控制的船舶大舱进水系统。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种基于可编程逻辑控制器控制的船舶大舱进水系统，包括可编程逻辑控制器，可编程逻辑控制器通过信号连接有报警指示灯、蜂鸣器和安全隔离栅，安全隔离栅通过信号连接有液位探头。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：安装这套系统可以通过在监控室监控到大舱进水的状况，即减轻了工作人员的工作负荷，又能及时发现船舶安全隐患。通过可编程逻辑控制器控制减少了电路集成板所带来的不便，将来的系统升级也是及其方便的。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图中标号：1-可编程逻辑控制器、2-报警指示灯、3-蜂鸣器、4-安全隔离栅、5-液位探头。

具体实施方式：

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1示出了本实用新型基于可编程逻辑控制器控制的船舶大舱进水系统的一种实施方式，包括可编程逻辑控制器1，可编程逻辑控制器1通过信号连接有报警指示灯2、蜂鸣器3和安全隔离栅4，安全隔离栅4通过信号连接有液位探头5。

安装这套系统可以通过在监控室监控到大舱进水的状况，即减轻了工作人员的工作负荷，又能及时发现船舶安全隐患。通过可编程逻辑控制器控制减少了电路集成板所带来的不便，将来的系统升级也是及其方便的。本实用新型的工作原理就是当大仓里面进水，通过液位探头报警把信号送至隔离栅，再通过隔离栅把信号送至可编程逻辑控制器，通过可编程逻辑控制器再把信号送至报警指示灯和蜂鸣器。