[实用新型]用于液压装载机的液压抓具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压装载机的部件，特别涉及一种液压装载机的液压抓具。

背景技术

砌块砖叉车是砌块砖搬运车辆，是指对成品砌块砖进行装卸、堆垛和短距离搬运作业的轮式搬运车辆。此种砌块砖叉车在作业过程中需作短距离的回转运动时需作倒退和转弯动作才可实现，具有操作不方便的缺点。

为了解决上述问题，现砌块砖的搬运采用液压装载机来替代传统的砌块砖叉车，该液压装载机在进行装卸、堆垛作业时主要是通过与液压装载机相配套使用的液压抓具来实现的。在公知技术中，液压抓具一般包括左、右夹钳，左、右液压缸，夹钳固定底座及控制左、右夹钳开闭及旋转的液压旋转马达，该夹钳固定底座设于左、右夹钳的上方，左、右夹钳分别与夹钳固定底座活动铰接在一起，夹钳固定底座的左、右两侧分别设有左、右连接臂，左、右液压缸分别相应安装在左、右夹钳上，且左、右液压缸的进油口处分别设有左、右油管，左、右液压缸的缸体分别相应地活动铰接在左、右连接臂上，左、右液压缸的活塞杆自由端分别相应地活动铰接在左、右夹钳上，该液压旋转马达设于夹钳固定底座的上方，液压旋转马达的输出轴与夹钳固定底座固定连接，左、右油管分别与液压旋转马达的出油口相连接。使用时，由于液压抓具的开闭及旋转动作均由一液压旋转马达来实现，这样，液压装载机在作业过程中需作短距离的回转运动时只需按压一下控制液压旋转马达的控制键即可实现，操作较为方便，避免了传统叉车在作回转运动时操作麻烦的问题。

然而，这种结构的液压装载机的液压抓具，由于砌块砖的搬运作业是通过左、右夹钳来实现的，而左、右夹钳呈弧形结构，即左、右夹钳的夹持面为弧形，砌块砖呈直平行六面体结构，则砖块砖的形状与左、右夹钳的形状不相符合，这样左、右夹钳的夹持面在夹紧砌块砖进行搬运时对砌块砖的夹紧度较差，易导致砌块砖从左、右夹钳中脱落下来而破损。

有鉴于此，本发明人对液压装载机的液压抓具的结构进行了深入研究，遂由本案产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于液压装载机的液压抓具，其用于砌块砖的搬运作业时可大大降低搬运过程中砌块砖的破损率。

本实用新型所采用的技术方案是这样的：一种用于液压装载机的液压抓具，包括左、右夹体，夹体固定座及控制左、右夹体开闭及旋转的液压旋转马达，该夹体固定座设于左、右夹体的上方，该左、右夹体分别与夹体固定座连接，该液压旋转马达设于夹体固定座的上方，液压旋转马达的输出轴与夹体固定座固定连接；上述左、右夹体的夹持面均为平面。

上述左夹体与上述夹体固定座固定连接，上述右夹体以可向上述左夹体方向移动的方式与上述夹体固定座活动连接。

上述夹体固定座包括横板、第一固定板和第二固定板，上述液压旋转马达的输出轴固定在上述横板上，上述第一固定板和上述第二固定板分别相应地固定安装在上述横板的前、后两端上，上述左夹体与上述第一固定板和上述第二固定板焊固连接，上述第一固定板和上述第二固定板内分别开设有向上述右夹体方向延伸设置的条形滑槽，上述右夹体上设有分别相应插入上述第一固定板的条形滑槽和上述第二固定板的条形滑槽内的条形滑条，上述左夹体上安装有控制上述右夹体向上述左夹体方向移动的液压缸，且上述液压缸的缸体通过销轴与上述左夹体的夹持面相连接在一起，上述液压缸的活塞杆的自由端通过销轴与上述右夹体的夹持面相连接在一起，上述液压缸的进油口通过进油管与上述液压旋转马达的出油口相连通，上述液压缸的回油口通过回油管与上述液压旋转马达的回油口相连通。

上述右夹体与上述夹体固定座固定连接，上述左夹体以可向上述右夹体方向移动的方式与上述夹体固定座活动连接。

上述夹体固定座包括横板、第一固定板和第二固定板，上述液压旋转马达的输出轴固定在上述横板上，上述第一固定板和上述第二固定板分别相应地固定安装在上述横板的前、后两端上，上述右夹体与上述第一固定板和上述第二固定板焊固连接，上述第一固定板和上述第二固定板内分别开设有向上述左夹体方向延伸设置的条形滑槽，上述左夹体上设有分别相应插入上述第一固定板的条形滑槽和上述第二固定板的条形滑槽内的条形滑条，上述右夹体上安装有控制上述左夹体向上述右夹体方向移动的液压缸，且上述液压缸的缸体通过销轴与上述右夹体的夹持面相连接在一起，上述液压缸的活塞杆的自由端通过销轴与上述左夹体的夹持面相连接在一起，上述液压缸的进油口通过进油管与上述液压旋转马达的出油口相连通，上述液压缸的回油口通过回油管与上述液压旋转马达的回油口相连通。