[实用新型]高速公路LED情报板节能控制器

说明书

技术领域：

本发明涉及一种节能控制器，特别涉及一种用于高速公路LED情报板的节能控制器。 

背景技术：

公路建设是我国国民经济的重要基础设施，随着改革开放步伐的加快，公路建设受到我国各级政府的重视和支持，并成为经济发展、扩大内需的加速器。随着信息技术的进步、可变情报板系统已成为公路建设中不可缺少的重要部分，它为公路、车站、码头、机场、城市交通要道及路口、实时地显示交通信息，对实现交通信息系统灵活、集中、统一调度和管理具有重大意义。 

世界经济的发展，给人类带来了全球变暖等必然的灾难后果，各国人民节能减排的环保意识越来越强。中国政府作出了促进经济转型重大决策的，节能减排是实现经济转型目标的重要衡量标准，中国政府给予了许多重大的政策支持，我们预计节能环保概念将是21世纪人类经济发展的新潮流。 

为了顺应这种不可逆转的潮流，各行各业都在想尽办法，找到自己的节能方向，改进新产品，以期在未来的竟争中占据有利的位置。LED产业相对其他传统行业，具有相对的节能优势。但是，LED本身也是有一定的功耗的，尤其是高速公路可变情报板，具有较大的节能空间。 

高速公路LED情报板在日常生活中起着非常重要的作用，可以为人们提供即时的路况信息，天气信息以及必要的警示信息等，但是不管路上有没有车辆通行，通行的车辆密集还是稀疏，屏体始终处于开启状态，在部分日间车流量不密集的路段以及部分夜间车流量较少的路段，能源的浪费较为严重，若能够通过实时的检测出车辆驶入驶出屏体有效显示覆盖区域，对屏体实现开关控制以及通过环境光照的检测对屏体亮度进行调节，则可以大幅减少能源的消耗量，意义重大。 

发明内容：

本发明为了解决现有高速公路LED情报板控制器所存在的不能够针对车辆驶入驶出屏体有效显示覆盖范围实时调整屏体开启关闭，从而能源消耗量较大的问题，而提供一种新型的高速公路LED情报板节能控制器，该系统不仅能够充分发挥一般控制器的信息发布功能，而且能够有效的降低能耗。 

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下： 

高速公路LED情报板节能控制器，其特征在于，所述系统包括触发信号检测采集系统、触发信号传输系统、光照检测系统、信息发布系统、节能总控制系统，所述节能总控制系统分别控制数据检测采集系统、信息传输系统、信息发布系统、以及光照检测系统，实现所有系统之间的联动。所述节能总控制系统通过光纤通讯模式连接到数据采集系统、视频监控系统、信息发布系统、以及信号控制系统。 

所述触发信号检测采集系统用于在情报板远端获取车辆信息原始数据，即是否有车辆即将驶入情报板有效显示覆盖区域，所述触发信号检测采集系统由微波检测模块、信号放大模块、信号整形模块、信号处理模块等组成，用于采集情报板有效显示覆盖区域内是否有车辆即将驶入，通过信号的放大整形后，传递给信息传输系统。 

所述触发信号传输系统包括信息接收模块和信息发送模块两部分组成，用于传输所述的触发信号检测采集系统获取的车辆进入信息给所述的节能总控制系统，传输方式为无线传输。 

所述的光照检测系统对环境光照强度进行实时检测，反馈给所述的节能总控制系统，由节能总控制系统对屏体开启的亮度值进行修正，避免太亮或者太暗，在夜间可以有效的降低屏体亮度，从而节省能源。 

所述信息发布系统根据由上位控制电脑发送过来的信息内容及显示方式等设置，组织成显示信息，发布在情报板上。 

根据上述技术方案得到的本发明具有以下特点： 

(1)将高速公路LED情报板节能控制器分为触发信号检测采集系统、触发信号传输系统、光照检测系统、信息发布系统、节能总控制系统五个子系统，同时通过节能总控制系统实现五个系统之间的联动控制。 

(2)触发信号检测采集系统采用微波探测设备。 

(3)触发信号传输系统采用无线传输方式。 

(4)光照检测系统采用光敏二极管实时采集环境亮度，通过总线方式传输给节能总控制系统。 

(5)信息发布系统采用原有系统，能够编辑信息的字体、大小、颜色、发布方式等，发布的信息内容包括即时的路况信息，天气信息以及必要的警示信息等。 

(6)节能总控制系统接收到由信息传输系统发送过来的车辆进出信息，在检测到有车辆即将驶入情报板有效显示覆盖范围的时候，控制屏体按照光照检测系统探测到的环境亮度值换算出的屏体亮度值进行显示，在一段时间内没有检测到车辆通行时，关闭屏体显示，从而减少能源的消耗。