[实用新型]一种汽车刹车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车器，具体地说是一种汽车刹车器。 

背景技术

市场上的汽车，其刹车原理都是一样的，但是在汽车使用的过程中，可能会造成刹车失效故障，为防止刹车失效造成安全事故的发生，尽量的减少损失，现有一些人在汽车上安装手动的刹车装置，但是现在市场上的一些手动刹车装置其设计不合理，安装在汽车上时，操作不方便，有些设计复杂，安装也不方便。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车刹车器。 

本实用新型的目的是解决现有一些手动刹车装置其设计不合理，安装在汽车上时，操作不方便，有些设计复杂，安装也不方便的问题。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型包括刹车器主横梁、连接板、刹车帘盒、刹车帘、刹车帘盒后支架、刹车连线、刹车弹簧、刹车弹簧挡板，所述的刹车帘盒由刹车帘盒前活板、刹车帘盒后撑板构成，所述的连接板固定于刹车器主横梁下部，所述的刹车弹簧挡板、刹车帘盒前活板、刹车帘盒后撑板和刹车帘设于连接板的下部，所述的刹车弹簧一边固定于刹车弹簧挡板内侧面上，另一边固定于刹车帘盒前活板外侧面上，所述的刹车帘设于刹车帘盒前活板和刹车帘盒后撑板之间(即设于刹车帘盒内)，刹车帘盒后支架设于刹车帘盒后撑板的右侧，所述的刹车连线一端固定于刹车帘盒前活板外侧上，另一端引出。 

所述的刹车帘盒前活板通过滚轴与连接板活接在一起。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有设计简单，安装在汽车上后，操作方便的特点。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。 

图2为本实用新型左视结构示意图。 

图3为本实用新型右视结构示意图。 

图4为本实用新型安装在汽车上的结构示意图(刹车器安装在车上)。 

图5为本实用新型安装在汽车上的结构示意图(刹车器使用状态)。 

图6为本实用新型刹车帘的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

如图所示，本实用新型包括刹车器主横梁1、连接板2、刹车帘盒、刹车帘5、刹车帘盒后支架3、刹车连线7、刹车弹簧9、刹车弹簧挡板8，所述的刹车帘盒由刹车帘盒前活板6、刹车帘盒后撑板4构成，所述的连接板2固定于刹车器主横梁1下部，所述的刹车弹簧挡板8、刹车帘盒前活板6、刹车帘盒后撑板4和刹车帘5设于连接板2的下部，所述的刹车弹簧9一边固定于刹车弹簧挡板8内侧面上，另一边固定于刹车帘盒前活板6外侧面上，所述的刹车帘5设于刹车帘盒前活板6和刹车帘盒后撑板4之间(即设于刹车帘盒内)，刹车帘盒后支架3设于刹车帘盒后撑板4的右侧，所述的刹车连线7一端固定于刹车帘盒前活板6外侧上，另一端引出，连接到汽车驾驶室11，放置在驾驶员容易拔拉到的地方。遇紧急情况时，只要一拉刹车连线7，刹车连线7就带动刹车帘前活板6张开，使卷存在刹车帘盒里的刹车帘5自然下落，然后被汽车轮子12卷压入车轮底下，等于刹车帘5把汽车轮子12“抱住”后，使汽车轮子12与地面隔开，轮子12在刹车帘5上面空转(滑)，刹车帘5因与地面形成强大的摩擦力而使汽车13停止前进，从而达到“绝对”刹车的效果。车辆停下故障解除后，车辆只需后退，刹车帘5移出退回到车轮12前面，把刹车帘5再卷存到刹车盒内，放开刹车连线5，刹车帘盒前活板6在刹车弹簧9作用下归位，一切恢复后车辆又可继续行走。 

在安装到汽车13上的刹车器有二个，分别固定于刹车器主横梁1的左侧和右侧，即分别安装在汽车13左轮子和右轮子的前部。 

安装时将刹车器主横梁1焊接在汽车13的底部就可以，根据实际情况，安装在汽车13前轮前或后轮前都可以。 

所述的刹车帘盒前活板6通过滚轴10与连接板2活接在一起。 

惟以上所述者，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施之范围，即大凡依本实用新型权利要求及实用新型说明书所记载的内容所作出简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型权利要求所涵盖范围之内。此外，摘要部分和标题仅是用来辅助专利文件搜寻之用，并非用来限制本实用新型之权利范围。