[实用新型]一种用于曲面体上静电放电器安装座的定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种静电放电器定位工装，特别是一种在曲面体例如飞机垂尾翼尖整流罩上安装静电放电器安装座用的定位工装。

背景技术

飞机机翼、水平尾翼、垂直尾翼的翼尖及其后缘等曲面体，最容易大面积积聚静电荷。减少静电的一种有效方法是在这些部位设置静电放电器，这样可以有效地降低飞机机体表面的电晕门限电压。静电放电器的基本功能在于以低噪声方式平稳地释放机体上的静电荷，飞机上安装静电放电器的目的是：泄放飞机飞行过程中机体上产生的静电荷，减小对无线电设备的干扰。

静电放电器一般安装在控制面的后缘、翼尖和垂直安定面上。其中在垂尾翼尖整流罩上的两个静电放电器是最难安装到位的，这是因为：垂尾翼尖整流罩是个曲面体，在安装静电放电器底座时，难以在曲面体上进行定位。从而难以做到将静电放电器牢固、准确可靠地安装到曲面体形状的垂尾翼尖整流罩上。

为此，就很有必要设计制造一种定位工装，解决静电放电器在曲面体上的定位问题。

实用新型内容

本实用新型致力于解决现有技术中存在的在曲面体上静电放电器安装座的定位安装问题，而提出了一种新型的用于曲面体上静电放电器安装座的定位工装，以解决静电放电器底座在曲面体上的安装定位问题。

根据本实用新型的定位工装，其用于曲面体上静电放电器安装座，曲面体具有用于安装所述静电放电器安装座的曲面体底座，所述曲面体底座具有基准面，定位工装包括平行于基准面延伸的定位板以及沿基本垂直于定位板的方向延伸的卡板，其中定位板与曲面体底座固定连接，卡板与定位板固定连接并具有用于将静电放电器安装座夹在卡板和曲面体之间的夹持部。

有利地，夹持部为叉开的两个分支部分，叉开的两个分支部分在远离定位板的一端形成中空形状。

有利地，夹持部为形成在远离定位板的一端的中空形状。

有利地，定位板和曲面体底座的固定连接是通过轴套将所述定位板与曲面体底座套装在一起实现的。

有利地，卡板通过焊接方式与定位板固定连接的。

有利地，卡板与定位板在连接处用加强连接件加强。

借助于根据本实用新型所述的定位工装，能将静电放电器安装座快速、正确、便捷地安装到曲面体上，并且也保证了安装精度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本装置作进一步的描述，其中：

图1为根据本实用新型的一个实施方式中作为曲面体的飞机垂尾翼尖整流罩的示意图；

图2为根据本实用新型的一个实施方式的定位工装在飞机垂尾翼尖整流罩上的安装示意简图；

图3为图2的局部放大图；

图4为根据本实用新型的一个实施方式的定位工装的示意图；

图5为图4所示的定位工装的立体图。

具体实施方式

下面本文将参照附图详细地提供本实用新型的优选实施方案的描述。

图1为根据本实用新型的一个实施方式中作为曲面体的飞机垂尾翼尖整流罩的示意图。图1所示的曲面体(即飞机垂尾翼尖整流罩)10包括有曲面体底座(即频闪灯安装座)7，频闪灯安装座7具有基准面9。

频闪灯底座7与飞机垂尾翼尖整流罩10是由复合材料制成的一个整体，在同一个坐标系中，频闪灯底座7具有基准面9。为了使静电放电器安装在飞机垂尾翼尖整流罩10上，在本实施方式中，静电放电器需要相对频闪灯底座7的位置来进行定位，其中，静电放电器是这样实现安装的：在飞机垂尾翼尖整流罩10曲面体上先安装静电放电器安装座8，然后将静电放电器安装在静电放电器安装座8上。而静电放电器安装座8在飞机垂尾翼尖整流罩10曲面体上的安装又是借助于本实用新型的定位工装来实现的(参见图2和图3)。

如图4和图5所示，定位工装包括定位板1和卡板2。定位板1平行于基准面9延伸，其紧贴频闪灯底座7的基准面9，定位板1通过它的轴套5与频闪灯底座7实现定位连接。卡板2基本垂直于定位板所在的平面而延伸，其一端通过连接件6连接至定位板1的一端，其另一端紧贴静电放电器安装座8的侧面。在安装定位工装时，调整定位板1的轴套5，使得卡板2与飞机垂尾翼尖整流罩10两边的间隙相等，将静电放电器底座8的侧面紧贴卡板2，卡板的端部紧贴静电放电器安装座8的前端面。它的底面贴到飞机垂尾翼尖整流罩10上，从而完成静电放电器底座8的安装定位。