[实用新型]螺杆机组冷却系统有效
申请号: | 201220152261.1 | 申请日: | 2012-04-11 |
公开(公告)号: | CN202521932U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 罗炽亮;余聪;钱善良;齐方成;龙忠铿;金成海;王浩;刘明珠 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F25B1/047 | 分类号: | F25B1/047;F25B41/00;F25B41/06 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 机组 冷却系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,特别地,涉及一种螺杆机组冷却系统。
背景技术
常规的螺杆机组一般回油系统没有油引射系统,或者是采用高压液体或是高压油引射。由于壳管式蒸发器里面残留的润滑油会在蒸发器的最上层液位形成一个富油层,影响蒸发量,降低机组的制冷量。没有油引射系统的机组由于积聚在蒸发器的润滑油无法回到压缩机,常常会出现跑油现象;采用高压液体引射,由于高压液体引射会使部分的制冷剂还没有经过截流蒸发就直接进入压缩机,使机组的冷媒蒸发量减少,能效降低,采用高压油引射的机组由于电磁阀安装过多,使控制变得复杂。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种螺杆机组冷却系统,以解决现有系统中由于回流的润滑油温度高造成的润滑效果差和使用寿命短的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种螺杆机组冷却系统,包括:第一回路,第一回路中包括依次连通且形成闭环的螺杆式压缩机,油分离器,冷凝器,干燥过滤器,电子膨胀阀,蒸发器,引射器,引射器的进口与油分离器的出口和蒸发器的出口相连通,引射器的出口与螺杆式压缩机相连通;还包括第二回路,第二回路的第一端设置在油分离器和引射器之间,第二回路的第二端与螺杆式压缩机和引射器之间,第二回路上设置有节流装置。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括电磁阀,电磁阀的入口与油分离器相连通,电磁阀的出口分别与引射器和节流装置的入口相连通。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第一阀门组件,第一阀门组件设置在引射器和螺杆式压缩机之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第二阀门组件,第二阀门组件设置在蒸发器与引射器之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括视液镜,视液镜设置在第二回路上。
进一步地,视液镜设置在节流装置和螺杆式压缩机之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第三阀门组件,第三阀门组件设置在第二回路上。
进一步地,第三阀门组件设置在节流装置和视液镜之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第四阀门组件,第四阀门组件设置在油分离器和电磁阀之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第一过滤器,第一过滤器设置在电磁阀和第四阀门组件之间。
进一步地,螺杆机组冷却系统还包括第二过滤器,第二过滤器设置在引射器和第二阀门组件之间。
进一步地,蒸发器为满液式蒸发器。
本实用新型具有以下有益效果:
通过设置第二回路,并在回路上设置节流装置,使回流的润滑油温度降低,使机组达到更好的润滑效果,延长了机组的寿命,提高机组的稳定性、可靠性和可维护性,而且其成本低,安装简单。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型的螺杆机组冷却系统的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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