[实用新型]废气涡轮增压器的涡壳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种废气涡轮增压器的涡壳。

背景技术

目前，涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量来提高发动机进气密度，由于增加发动机的高功率低油耗特点，应用相当广泛。随着发动机功率密度不断提高和耐高温材料的广泛应用，发动机的排温越来越高，涡壳的进气温度也升高，对涡壳本身材料提出更高要求。涡壳的材料主要取决于发动机排气温度，随着排气温度的增加，为了满足可靠性需求，材料中的Ni、Si等元素的含量需增加，但其耐热性提高的同时脆性也会增加，对可靠性带来不利影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种结实耐用的废气涡轮增压器的涡壳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体、排气入口、流道和排气出口，涡壳体的底部表面设有凸台，排气入口内设有壁，壁分隔排气入口为两个相同的入口，排气入口的口部具有向外延伸的凸缘，凸台和凸缘之间设有加强筋，排气出口的口部设有凸起，凸起的四周均布有安装孔，排气入口和排气出口分别与流道连接。

进一步地，涡壳体的外周轮廓为蜗壳形。

进一步地，凸台的截面为矩形。

进一步地，凸缘的外周轮廓为矩形。

进一步地，凸起的外周轮廓为花瓣形，花瓣数量为六个。

本实用新型的有益效果是：涡壳强度大，结实耐用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

其中：1.涡壳体，2.排气入口，3.流道，4.排气出口，5.凸台，6.壁，7.凸缘，8.加强筋，9.凸起，10.安装孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的一种废气涡轮增压器的涡壳，包括涡壳体1、排气入口2、流道3和排气出口4，涡壳体1的底部表面设有凸台5，排气入口2内设有壁6，壁6分隔排气入口2为两个相同的入口，排气入口2的口部具有向外延伸的凸缘7，凸台5和凸缘7之间设有加强筋8，排气出口4的口部设有凸起9，凸起9的四周均布有安装孔10，排气入口2和排气出口4分别与流道3连接。

涡壳体1的外周轮廓为蜗壳形，凸台5的截面为矩形，凸缘7的外周轮廓为矩形，凸起9的外周轮廓为花瓣形，花瓣数量为六个。

实际使用时，废气从排气入口2进入，经过流道3，带动涡壳体1内的涡轮转动后从排气出口4排出。