[实用新型]智能脉冲温控充电器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种蓄电池充电器，具体涉及一种用于电动自行车铅酸蓄电池使用后的补充充电。 

背景技术

现有的电动车铅酸蓄电池充电器，多为恒流、恒压、恒压涓充三阶段充电模式，输出都是直流，充电时蓄电池会产生极化，其次充电电压值和电流值都是以25℃温度条件下给出的。由于铅酸蓄电池的充电、受气温的影响很大，因此夏季将会过充，冬季将会充电不足，过充和欠充会引起铅酸蓄电池的失水和硫酸盐化。 

发明内容

本实用新型的目的是克服上述背景技术中的不足，采用温度传感器，并采用单片机程序控制，以脉冲电流充电，可消除蓄电池充电过程中产生的极化，充电电压和电流能根据环境温度自动调整。

本实用新型提出以下技术方案：

智能脉冲温控充电器，由壳体及充电电路组成，所述充电电路由高压开关电源电路及低压控制电路组成，其特征在于所述低压控制电路中：采用单片机控制，该单片机的三个引脚作输入端，分别连接温度采样电路、蓄电池DC的充电电压采样电路、充电电流采样电路；该单片机的两个引脚作输出端，其中一个引脚通过光电耦合器与高压开关电源连接，另一个引脚依次与双色发光管和散热风扇连接。

所述低压控制电路中的单片机，其三个引脚作输入端：

稳压集成块经电阻R19连接相互串联的温敏二极管D10、二极管D11、D12，并通过所述二极管D12的负极接地，电阻R19和温敏二极管D10的节点接单片机的第5脚，作为所述温度采样电路；

蓄电池DC的负极经接插件SK接电阻R15、R16的一端，电阻R15的另一端接地，电阻R16的另一端接电容C14和单片机的第6脚，作为所述充电电流采样电路；

蓄电池DC的正极经接插件SK接二极管D9的正极和继电器K的触点的一端，二极管D9的负极接继电器K的线圈和电阻R17的一端，电阻R17的另一端经电阻R18接地，电阻R18并联电容C12作为分压滤波电路，电阻R18、R17的分压点接单片机的第7脚，作为所述充电电压采样电路；

继电器K的触点的另一端接二极管D7的负极，二极管D7的正极接高频变压器的次级线圈的5号接线端，次级线圈的6号接线端接地。

所述低压控制电路中的单片机，有二个引脚作输出端：

单片机的第2脚经电阻R13、光电耦合器PC的发光管、指示发光管VL1接地以控制高压开关电源；

单片机的第3脚经电阻R25接三极管VT2的基极，VT2的集电极接电阻R23、R26、R27的连接点，R26的另一端接双色发光管VL2的红灯，R27的另一端接三极管VT3的基极，VT3的发射极接VT4的基极，VT3的集电极接双色发光管VL2的绿灯和电阻R24的一端，VT4的发射极接地，VT4的集电极接散热风扇FS的负端，散热风扇的正端经电阻R14接电容C13的正端和二极管D8的负极，二极管D8的正极接高频变压器的次级线圈的7号接线端，次级线圈的8号接线端接地。  

所述的低压控制电路中，蓄电池DC与接插件连接，蓄电池DC的正极经二极管D9、继电器K的线圈、电阻R20、R21分压、电容C15、C16滤波、稳压集成块稳压、电阻R22微调后输出5.12V电压，再经电容C17、C18滤波后，供给单片机作工作电源。

所述高压开关电源电路中，光电耦合器PC的光电三极管的集电极，接电阻R5和R6的节点，电阻R5的另一端分两路，一路经电阻R1接高频变压器的初级线圈的1号接线端，另一路经电阻R11和二极管D6接高频变压器的初级线圈的3号接线端，电阻R6的另一端接集成电路的第2脚。

本实用新型的工作原理是：由单片机通过温度传感器2检测环境温度（温度传感器采用温敏二极管D10），自动计算出当前应充的电压和电流，并通过光电耦合器，控制开关电源输出的一定占空比的每秒钟脉冲个数，来控制充电的电压和电流。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与现有的铅酸蓄电池充电器相比，具有五个特点：1、脉冲充电，有利于消除充电时产生的极化；2 、根据环境温度自动调整充电电压和电流，使铅酸蓄电池热天不过充，冷天不欠充；3、有涓充报时功能，铅酸蓄电池达到涓充绿灯亮时，还需再充2-3小时（而现有的充电器无报时功能）；4、五阶段充电模式；5、防电池极性反接保护功能。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明。