[实用新型]飞机飞行参数实时下传装置

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机飞行参数记录技术，涉及一种飞机飞行参数实时下传装置。

背景技术

目前，飞机的飞行参数信息通过飞行参数记录设备进行记录，该记录设备参见图1，它由飞行参数采集器1、ARINC717接口2、第一电缆3和飞行参数记录器4组成。ARINC717接口2位于飞行参数采集器1上，ARINC717接口2的输入端与飞行参数采集器1的飞行参数数据输出端连接，第一电缆3的一端与ARINC717接口2连接，第一电缆3的另一端与飞行参数记录器4数据输入端连接。其缺点是：飞行参数记录器4所记录的飞行参数信息只能在飞机着陆后才能获得，不能实时得到。当发生空难后，经常出现飞行参数记录器4难以寻找的情况，也经常发生飞行参数记录器4中记录的信息已经被损毁的情况，使飞行参数信息无法再现。特别是新机研制试飞时飞行参数信息非常重要，目前的飞行参数记录设备无法确保地面能得到所需要的飞行参数信息。

发明内容

本实用新型的目的是：提出一种飞机飞行参数实时下传装置，以便确保地面人员能及时得到所需要的飞行参数信息。

本实用新型的技术方案是：飞机飞行参数实时下传装置，包括飞行参数采集器1、ARINC717接口2、第一电缆3和飞行参数记录器4，ARINC717接口2位于飞行参数采集器1上，ARINC717接口2的输入端与飞行参数采集器1的飞行参数数据输出端连接，第一电缆3的一端与ARINC717接口2连接，第一电缆3的另一端与飞行参数记录器4数据输入端连接；其特征在于：在飞行参数采集器1上有一个ARINC429接口5，ARINC429接口5的输入端与飞行参数采集器1的飞行参数数据输出端连接，ARINC429接口5的输出端与第二电缆6的一端连接，第二电缆6的另一端与飞机上的数传电台7的数据输入端连接；数传电台7对接收到的飞行参数数据进行实时无线发送，由地面接收站接收上述下传的飞行参数数据。

本实用新型的优点是：提出了一种飞机飞行参数实时下传装置，能在飞机飞行的同时，确保地面人员及时得到所需要的飞行参数信息。

附图说明

图1是目前一种飞机飞行参数记录设备的结构框图。

图2是本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图2，飞机飞行参数实时下传装置，包括飞行参数采集器1、ARINC717接口2、第一电缆3和飞行参数记录器4，ARINC717接口2位于飞行参数采集器1上，ARINC717接口2的输入端与飞行参数采集器1的飞行参数数据输出端连接，第一电缆3的一端与ARINC717接口2连接，第一电缆3的另一端与飞行参数记录器4数据输入端连接；其特征在于：在飞行参数采集器1上有一个ARINC429接口5，ARINC429接口5的输入端与飞行参数采集器1的飞行参数数据输出端连接，ARINC429接口5的输出端与第二电缆6的一端连接，第二电缆6的另一端与飞机上的数传电台7的数据输入端连接；数传电台7对接收到的飞行参数数据进行实时无线发送，由地面接收站接收上述下传的飞行参数数据。

本实用新型的一个实施例，使用飞机原有的数传电台将飞行参数数据无线发送给地面。