[实用新型]一种摩托车刹车指示灯开关改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车刹车指示灯开关，特别涉及一种摩托车液压刹车指示灯开关的改进结构。

背景技术

目前摩托车刹车指示灯开关采用液压形式，参阅图1，这种摩托车刹车指示灯开关在刹车时，刹车液压油流入指示灯开关1的接管螺栓2内，并分为两路，一路从出油孔21流向刹车油缸，推动刹车油缸活塞，使刹车摩擦片与轮毂接触，产生刹车力，另一路进入中心过渡孔23内，推动橡胶膜片3的中心弧形球面部分31向上移动，使圆金属板4克服复位弹簧5的弹力向上移动，与金属插片6的下端接触，接通刹车电路，刹车灯亮。松开手刹车时，手刹机构复位，将刹车进油油路关闭，刹车油回流，进油孔22和中心过渡孔23内没有刹车油压，在复位弹簧5的弹力作用下，圆金属板4和橡胶膜片3的中心弧形球面部分31复位，圆金属板4与金属插片6的下端脱离接触，断开刹车电路，刹车灯熄灭。

但是因金属插片6带有接线孔的上端从绝缘体7上端伸出，其下端从绝缘体7下端伸出，与刹车指示灯相连的电线是直接焊在露出绝缘体上端的金属插片6接线孔上的，这样在现实使用中，常常会因为外力的原因，使得电线从金属插片6上断开，从而影响到刹车指示灯的正常使用，其缺点是外接在金属插片6上的电线不牢固，易在装配、运输以及维护摩托车内部汽件时不小心将电线弄断。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题的不足而提供了一种摩托车刹车指示灯开关改进结构。

本实用新型所要提供的技术方案如下：

一种摩托车刹车指示灯开关改进结构，包括接管螺栓、塞入接管螺栓前端大中心孔内绝缘体中对称固定的一对金属插片，其特征在于：所述绝缘体中对称固定一对金属插片以及与金属插片相连的带有绝缘皮层的电线，所述金属插片下端从绝缘体下端伸出，电线上端从绝缘体上端伸出。

从绝缘体上端伸出的电线部分套有保护套。

从绝缘体上端伸出的电线端部连有快速接头。

本实用新型的有益效果如下：

与现有技术的摩托车刹车指示灯开关相比，本实用新型将电线与金属插片直接设置在绝缘体内，使得电线与金属插片的连接部件被绝缘体固封，达到连接处不会因外力而断开技术的要求，在工序上减少了焊接时间，且易于装配及运输，减少了成本。

附图说明：

图1是本实用新型现有技术的摩托车刹车指示灯开关的剖面图；

图2是本实用新型一种摩托车刹车指示灯开关改进结构的剖面图；

图3是本实用新型一种摩托车刹车指示灯开关改进结构的外观图。

图中：1、指示灯开关；    2、接管螺栓；

21、出油孔；                  22、进油孔；

23、中心过渡孔；             3、橡胶模片；

31、中心弧形球面部分；    4、圆金属板；

5、复位弹簧；                 6、金属插片；

7、绝缘体；                 8、电线；    

 9、保护套。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的阐述。

具体实施方式一，参阅图2、图3，所述一种摩托车刹车指示灯开关改进结构，包括接管螺栓2、塞入接管螺栓2前端大中心孔内绝缘体7中对称固定的一对金属插片6，所述绝缘体7中对称固定一对金属插片6以及与金属插片6相连的带有绝缘皮层的电线8，所述金属插片6下端从绝缘体7下端伸出，电线8上端从绝缘体7上端伸出。

从绝缘体7上端伸出的电线8部分套有保护套9。

因为电线8的一段是固封在绝缘体7内的，为此，电线8本身的柔软性决定了从绝缘体7上端露出的电线8不会因为装配、运输以及在维修摩托车内部汽件时因外力将其与固封在绝缘体7内的金属插片6分离，在工序上节省了时间相应的也节省了成本。

具体实施方式二，基于实施方式一，从绝缘体7上端伸出的电线8端部连有快速接头（图示标）。在电线8端部设快速接头，可以在摩托车装配时实现指示灯开关的快速安装，且对于一些特定的机型，其外露在绝缘体7外的电线8一般需要定制，但采用快速接头的结构，就可以通过一根两头都装有快速接头的延长电线进行嫁接，如一根长度不够，可以通过多根续接，从而可以实指示灯开关对不同机型摩托车的通用目的。