[实用新型]路桥限载保护装置有效
| 申请号： | 201220157305.X | 申请日： | 2012-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN202519601U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 吴振宏 | 申请（专利权）人： | 吴振宏 |
| 主分类号： | E01F13/04 | 分类号： | E01F13/04;E01F11/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 曲艳 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路桥限载 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种路桥限载保护装置，其特征在于：包括一凹坑、至少一个弹簧及一个压板，所述弹簧固定安装在所述凹坑内，所述压板的一侧与所述凹坑的侧壁可转动连接，所述压板的另一侧搭置在所述弹簧上。
2.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述凹坑陷于路面以下，所述压板的上表面与路面处于同一平面。
3.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述弹簧为多个，多个所述弹簧横向同排布置。
4.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述压板与所述凹坑的侧壁之间通过销轴可转动连接。
5.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述压板的长度小于或等于被测车辆的最小轮距。
6.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述压板为钢板或框架钢板结构。
7.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：所述凹坑为混凝土结构。
8.根据权利要求1所述的路桥限载保护装置，其特征在于：在所述被测车辆未进入所述保护装置的前方设置至少一道减速带。
9.根据权利要求8所述的路桥限载保护装置，其特征在于：在所述被测车辆未进入所述保护装置的前方设置两道减速带。
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