[实用新型]一种用于光伏节能汽车的油耗对比数字监控仪有效
申请号: | 201220157519.7 | 申请日: | 2012-04-13 |
公开(公告)号: | CN202582628U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 梁新田;何少茜;边超;梁飞;贾月梅 | 申请(专利权)人: | 英利能源(中国)有限公司 |
主分类号: | G01F9/00 | 分类号: | G01F9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 071051 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 节能 汽车 油耗 对比 数字 监控 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,更具体地说,涉及一种用于光伏节能汽车的油耗对比数字监控仪。
背景技术
随着经济的发展,汽车越来越广泛地被应用于人们的生活。新兴的光伏节能汽车上装有光伏电池板,其励磁接通时,光伏电池板发电并把电量传送给蓄电池,通过蓄电池为汽车提供动力,减少发动机的运行负载;励磁断开时,该光伏节能汽车中的光伏电池板不能为汽车提供动力,其相当于传统汽车。上述光伏节能汽车相比于传统汽车能够在一定程度上降低油耗,减少污染物的排放。
光伏节能汽车相比于传统汽车节省的油量可以通过空燃比方法测得。应用空燃比方法时,将发动机转速传感器、进气歧管压力传感器和进气歧管温度传感器分别通过单片机与计算机相连,使尾气分析仪的输出端与计算机相连,之后将上述发动机转速传感器、进气歧管压力传感器、进气歧管温度传感器和尾气分析仪安装在光伏节能汽车上的合适位置,计算机将上述各个装置测得的数据带入如下公式后计算得到光伏节能汽车的油耗量:
其中,F为油耗量,单位为L/h;n为发动机转速,单位为r/min;Pin为进气歧管的绝对压力,单位为Pa;Tin为进气歧管的绝对温度,单位为K;φ为过量空气系数;Vc为发动机的工作容积,单位为m3;ηin为发动机在正常工作状态下的充气效率。
但是,客户只能通过上述装置得到一个理论计算值,无法直观地了解光伏节能汽车相较于传统汽车在行驶中的实际省油量。
综上所述,如何提供一种用于光伏节能汽车的油耗对比数字监控仪,以便于客户直观地了解光伏节能汽车的实际省油量是本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供用于光伏节能汽车的油耗对比数字监控仪,以便于客户直观地了解光伏节能汽车的实际省油量。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于光伏节能汽车的油耗对比数字监控仪,包括连有控制电路板的计算机,均与所述控制电路板相连的发动机转速传感器、进气歧管压力传感器和进气歧管温度传感器,以及输出端与所述计算机相连的尾气分析仪,所述计算机上设有能够在其控制下显示所述光伏节能汽车和传统汽车的发动机转速、进气歧管压力、进气歧管温度和过量空气系数,所述光伏节能汽车和所述传统汽车的油耗量,以及所述光伏节能汽车的省油量的显示器。
优选的,上述油耗对比数字监控仪中,所述显示器包括显示相同内容的第一显示器和第二显示器。
优选的,上述油耗对比数字监控仪中,还包括设置在车外的安放架,其中,所述计算机和所述第一显示器设置在所述安放架内;所述第二显示器设置在所述光伏节能汽车内。
优选的,上述油耗对比数字监控仪中,所述控制电路板和所述尾气分析仪分别通过RS232串口与所述计算机相连。
优选的,上述油耗对比数字监控仪中,所述安放架的底部设有移动轮。
优选的,上述油耗对比数字监控仪中,所述移动轮为万向轮。
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