[实用新型]一种电梯平层装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯控制装置，尤其涉及一种电梯平层装置。

背景技术

现代建筑的平均高度在不断增加，因此对电梯的输送能力提出更高的要求。对于单台电梯，主要就是优化电梯速度曲线，减少到达各目标层站需要的时间。

电梯是一种在垂直方向运送乘客的交通工具，如果它的加速度过大，乘客就容易产生漂浮、下沉、重压等不舒适的感觉，而要求电梯运行时间短、平层精度高、能高效地输送乘客，形成了一个相互对立的关系，因此需要在满足人体自身的生理常数和舒适感的基础上尽量提升电梯运行效率。

公开号CN 1022234048的专利公开了一种电梯速度曲线的修正方法，用于修正包含减速后半行程的速度曲线，在该减速后半行程中，速度以正常数的加加速度递减至零。但该专利使用常规的检测电梯轿厢实际位置的方法，使用该方法在电梯运行过程中，存在电子信号输入或输出延时，以及电子干扰，钢丝绳微量滑动、电机本身性能参数变化等各种不确定性，导致误差在系统中累积，最终形成错误的距离数据，出现超平层或欠平层现象。

实用新型内容

本实用新型为解决现有技术问题，提供一种平层效果好、运行效率高的平层装置。

本实用新型的技术方案是：一种电梯平层装置，包括井道，以及安装于该井道内的轿厢；所述轿厢连接有驱动该轿厢运动的驱动装置，所述驱动装置连接有控制该驱动装置工作的控制装置，所述井道壁上设置有外门，该外门的内表面设置有感应标记；所述轿厢上设置有与所述感应标记相配合且与所述控制装置相连接的感应器，所述控制装置还连接有设置于所述轿厢上的位置传感器。

作为优选，所述位置传感器为绝对值编码器。

作为优选，所述绝对值编码器的旋编固定设置于所述轿厢外部；该旋编的转动轴上固定安装有转动轮，转动轮与所述井道的内表面相切。

作为优选，所述转动轮为齿轮；所述井道的内表面设置有与所述齿轮相啮合的齿条。

作为优选，所述旋编设置于所述轿厢的顶部。

作为优选，所述绝对值编码器的旋编固定设置于所述驱动装置的一侧；该旋编的转动轴上固定安装有转动轮，转动轮与所述驱动装置的驱动轮相切。

作为优选，所述绝对值编码器的旋编固定设置于所述驱动装置的一侧；所述驱动装置内设置有限制所述轿厢运行速度的限速器，该旋编的转动轴上固定安装有转动轮，转动轮与所述限速器的限速轮相切。

作为优选，所述转动轮的外圈设置有橡胶垫圈。

作为优选，所述井道内表面非所述外门的位置设置有检测点。

作为优选，所述绝对值编码器为多圈绝对值编码器。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

1、采用多种检测方式相结合，轿厢实际位置检测结果精确；

2、通过对轿厢实际位置的精确定位，可充分优化轿厢的速度曲线，实现直接停靠，有效提升了轿厢的运行效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一结构示意图；

图2为本实用新型实施例二旋编安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例三旋编安装结构示意图。

图中，1、井道，2、轿厢，3、驱动装置，31、驱动轮，4、外门，5、感应标记，6、感应器，7、位置传感器，71、旋编，72、转动轴，73、转动轮，74、齿条，8、检测点，9、限速器，91、限速轮。

具体实施方式

下面以实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例一：

一种电梯平层装置，如图1所示，包括井道1，以及安装于该井道1内的轿厢2；轿厢2连接有驱动该轿厢2运动的驱动装置3，驱动装置3连接有控制该驱动装置3工作的控制装置，井道1壁上设置有外门4，该外门4的内表面设置有感应标记5；轿厢2上设置有与感应标记5相配合且与控制装置相连接的感应器6，控制装置还连接有设置于轿厢2上的位置传感器7，位置传感器7为多圈绝对值编码器；绝对值编码器的旋编71固定设置于轿厢2顶部；该旋编71的转动轴72上固定安装有转动轮73，转动轮73为齿轮；井道1的内表面设置有与齿轮相啮合的齿条74；井道1内表面非外门4的位置设置有检测点8。

经实际测试，本电梯的运行曲线减速段时间为4.21s，其他电梯的运行曲线减速段的时间为5.43s，仅仅减速段，本电梯运行效率提高了约22%。

实施例二：