[实用新型]车轮模具拆卸装置有效
申请号: | 201220158733.4 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202571188U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 刘建岭;延亮;西曰鑫 | 申请(专利权)人: | 山东合力车轮股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/28 | 分类号: | B22C9/28 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 257000 山东省东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轮 模具 拆卸 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及车轮制造技术领域,具体涉及一种车轮模具拆卸装置。
背景技术
车轮通常通过模具铸造而成,当模具用过一段时间后,需要进行维修顶杆板或者更换其他模具时,需要将模具与顶杆板拆开。目前此项作业基本为手工操作,用锤子或者其他工据,靠人力将模具拆下,具有以下缺点:其一,人工拆卸效率低,需要多人一起用力拆卸,费时费力,而且用力不均匀,拆卸速度很慢,其二,损伤模具,由于长时间反复用工具对模具进行捶打,模具容易变形,影响以后的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷和不足,提供一种结构简单、操作方便、拆卸效率高且不损伤模具的车轮模具拆卸装置。
其技术方案是:包括上支撑板、下支撑板,二者通过四周均布的导向杆固装,上支撑板和下支撑板之间的导向杆上套装有活动板,活动板和下支撑板的四周均设有垂直中心的滑道,钩臂贯穿安装在活动板和下支撑板上上的滑道上,且钩臂上端设有与活动板固定的紧固装置,每个钩臂旁均设有分别与活动板和下支撑板连接的液压缸。
为了便于与起吊装置连接,所述的上支撑板上设有吊耳。
本实用新型与现有技术相比较,具有拆卸效率高、省时省力且不会对模具造成损坏等优点,能够适用于大多数车轮模具的拆卸。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中活动板和下支撑板的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
参照图1-2,一种车轮模具拆卸装置包括方形上支撑板2、下支撑板4,二者通过四周均布的四根导向杆5固装,上支撑板2和下支撑板4之间的导向杆5上套装有方形活动板6,活动板6和下支撑板上4的四周分别设有一个垂直中心的滑道9,钩臂7贯穿安装在活动板6和下支撑板4上相对应的的滑道9上,且钩臂7上端设有与活动板6固定的螺母,下端设有钩抓8,每个钩臂7旁均设有液压缸3,其一端与活动板6连接,另一端与下支撑板4连接,四个液压缸的设计可以使活动板6和下支撑板4受力更加均匀。上支撑板2上设有吊耳(1),用于与起吊设备连接。
使用时,首先将吊耳1与起吊设备连接,然后根据模板的尺寸移动钩臂7,调整其在活动板6和下支撑板4上滑道9的位置,使钩抓8与模板实现定位后,旋紧钩臂7上端的螺母,使钩臂7与活动板6紧固,接着同时启动各个钩臂7旁边的液压缸3,使其下端顶紧下支撑板4,上端推动活动板6延导向杆5上移,由此带动钩臂7通过钩抓8向上均匀提拉模具,从而将模具与顶杆板分离,即完成一个模具的拆卸过程。
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