[实用新型]一种汽车模具安装的通用过渡垫板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过渡垫板，具体涉及一种汽车模具安装的通用过渡垫板。

背景技术

过渡垫板是一种应用于与拉延模具之间的连接机构，当双动机床安装拉延模具时，外滑块通常较窄不能与部分拉延模具的压边圈较好的接触、固定。

我司使用的1030T 机床为油压双动机床，一般情况下，模具大小与机床工作台大小相似时，模具可以直接与机床进行安装。但是如图1的A部分所示，当模具1′偏小时，模具1′与机床2′的接触部位偏小，将导致连接强度不足，影响冲压的效果。因此，需借助过渡垫板进行固定，增加接触面积，加大连接强度。一般设计理念为：一套拉延模具设计一块专用过渡垫板进行安装，以满足连接强度需要，但这样设计较浪费成本，且占用场地，不易随拿随取。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是，针对上述技术的不足，设计出一种汽车模具安装的通用过渡垫板，该过渡垫板可通过对螺栓的调节，满足不同拉延模具在机床的安装、使用，操作简单、方便管理。

本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：

一种汽车模具安装的通用过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽，所述模具槽的前后方均设有固定挡板，模具槽的左右侧均设有活动挡板，所述活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，活动挡板和/或固定挡板上设有若干个用于起吊、移动的连接孔。

在本实用新型中，所述活动挡板的两端设有导向杆，固定挡板上设有与导向杆对应的导向孔。

在本实用新型中，所述导向杆的一端固定连接在固定挡板上，另一端设有限位块，活动挡板上设有与限位块对应的导向槽。

在本实用新型中，所述活动挡板和/或固定挡板上设有拧螺栓的开口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型模具槽的左右侧均设有活动挡板，活动挡板的两端分别通过螺栓与固定挡板连接，通过螺栓可调节活动挡板与固定挡板的相对位置，从而调节模具槽的大小，使其可适应不同大小的模具，达到通用的效果。整个过渡垫板结构合理、使用简单、适用范围广、稳定性高，非常地适用于汽车零部件的冲压。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为未添加过渡垫板前机床与模具的结构示意图；

图2为本实施例的结构示意图；

图3为图2俯视图；

图4为添加过渡垫板后机床与模具的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图4本实用新型所提供一种汽车模具安装的通用过渡垫板，包括位于中部用于固定汽车模具的模具槽1，所述模具槽1的前后方均设有固定挡板2，模具槽1的左右侧均设有活动挡板3，所述活动挡板3的两端分别通过螺栓4与固定挡板2连接，活动挡板3和/或固定挡板2上设有若干个与外部机床连接且用于起吊、移动的连接孔7，如图4所示，机床8与垫板之间通过螺栓进行固定，垫板与模具9之间再通过螺栓进行固定，这样保证了机床8与模具9之间的连接。通过螺栓4可调节活动挡板3与固定挡板2的相对位置，从而调节模具槽1的大小，使其可适应不同大小的模具，达到通用的效果。

作为优选的实施方式，所述活动挡板3的两端设有导向杆5，固定挡板2上设有与导向杆5对应的导向孔，所述导向杆5的一端固定连接在固定挡板2上，另一端设有限位块51，活动挡板3上设有与限位块51对应的导向槽31。通过该导向杆5和螺栓4完成了固定挡板2的周向定位，避免其转动。同时导向杆5分担了固定挡板2所受到的横向力，避免螺栓4受横向力而出现变形，增强了整个过渡垫板的稳定性。

进一步，所述活动挡板3和/或固定挡板2上设有拧螺栓4或拧螺母的开口6。在本实施例中，螺母集成在活动挡板3和固定挡板2，因此，活动挡板3和固定挡板2均设有拧螺栓4的开口6。

当然，本实用新型除了上述实施方式之外，其它等同技术方案也应当在其保护范围之内。