[实用新型]公路可导向扇形吸能防撞垫有效
申请号: | 201220160292.1 | 申请日: | 2012-04-16 |
公开(公告)号: | CN202705953U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 孙捍坤;朱杰;胡琼清 | 申请(专利权)人: | 深圳市正道公路工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/14 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 44275 | 代理人: | 张明 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 导向 扇形 吸能防撞垫 | ||
1.一种可导向吸能防撞垫,其特征在于:包括防撞部件以及调节部件,所述调节部件包括至少两个以上固定支架、至少两个以上可变支架、弹性板以及波形过渡板,所述调节部件固定于所述防撞部件后端;
所述防撞部件包括双导轨,所述双导轨的两个轨道平行地面排列,双导轨一端与所述调节部件连接,固定于一固定支架上;所述可导向吸能防撞垫沿防撞的方向设有开口,可导向吸能防撞垫的前端固定有前挡板,可导向吸能防撞垫的沿防撞方向的一端固定于公路护栏上,所述防撞部件两侧边固定有波形导向板;
所述调节部件的固定支架两侧安装有可变支架,并将弹性板以及波形过渡板固定在所述固定支架两侧的可变支架侧边上,所述弹性板以及波形过渡板顺次连接于波形导向板的后端;所述弹性板能够以波形导向板以及弹性板的连接点为支点调整变形量。
2.根据权利要求1所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述防撞部件还包括至少五个以上标准支架、阻力块,所述标准支架包括支架主体以及底座,所述底座包括两侧的导向槽钢,导向槽钢从轨道内侧扣在双轨道上,所述标准支架均匀安装在双导轨上,所述波形导向板固定于标准支架侧边;
所述阻力块为长条形,阻力块的一端设有凸起部,所述阻力块用螺丝固定在导轨与标准支架之间,阻力块的一端置于导向槽钢与轨道之间,阻力块的具有凸起部的一端位于可导向吸能防撞垫的受力后退方向。
3.根据权利要求1所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述双导轨的每条导轨下面焊有一组固定块,所述双导轨两侧的固定块相互对应,两侧固定块之间连接有横档。
4.根据权利要求1所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述前挡板为弧形结构,所述前挡板的两端与波形导向板平滑过渡。
5.根据权利要求4所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述波形导向板按车辆行驶方向前上后下安装。
6.根据权利要求5所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述 波形导向板为多个形状相同的板相互组合,相邻两块板之间部分重叠。
7.根据权利要求1所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述弹性板为波形导向板。
8.根据权利要求1所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述双导轨为无缝矩形管。
9.根据权利要求2所述的可导向吸能防撞垫,其特征在于:所述阻力块是钢板冲压成型。
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