[实用新型]路灯专用智能型箱变

说明书

技术领域    

    本实用新型涉及一种路灯专用智能型箱变，属照明供电技术领域。

背景技术    

近年来随着城市建设飞速发展，城市亮化工程建设也随之而来，路灯在城市亮化中起到主要作用，路灯遍布在城市的大街小巷及重要高速公司两侧。路灯接入主要有两种方式，一种方式采用就地接入公变，由于路灯负荷为单相负荷，造成了配变三相不平衡，增加低压线路损耗，同时增加了公变负载压力；另一种方式采用路灯专变，但不能控制专变的投切，专变的空载损耗较大。针对以上问题，本实用新型设计了路灯专用智能型箱变，解决配变负载压力大和三相不平衡问题，降低城市配网供电损耗。

发明内容    

本实用新型的目的是，根据现有路灯专变不能控制投切和空载损耗较大的问题，本实用新型提供一种路灯专用智能型箱变。

本实用新型的技术方案是，本实用新型路灯专用智能型箱变由高压真空断路器1、单相变压器2和路灯控制器3所组成；单相变压器2的高压侧接高压真空断路器1，单相变压器2的低压侧通过带漏电保护的空气开关接路灯6；路灯控制器3根据设定值和运行状况控制高压真空断路器1的投切，同时，路灯控制器3通过路灯控制线7获取路灯运行信息。

本实用新型采用单相专用变压器，减少成本，安装方便，提高专变容量的利用率；在单相专用变压器高压侧安装负荷开关，路灯控制器根据设定值可控制专变的投切，减少空载损耗。

本实用新型与现有技术比较的有益效果是，本实用新型采用单相专用变压器，并在单相专用变压器高压侧安装负荷开关，通过路灯控制器根据设定值可控制专变的投切，减少空载损耗。本实用新型可以避免造成低压三相负荷不平衡和配变满载和过载运行现象，对低压电网起了很好的稳定作用，能提高供电质量，节约电力能源。

本实用新型适用于城市路灯的供电管理。

附图说明    

图1为本实用新型路灯专用智能型箱变结构示意图；

1是高压真空断路器；2是单相变压器；3是路灯控制器；4是10kV高压进线；5是单相变压器低压出线；6是路灯；7是路灯控制线；8是带漏电保护的空气开关。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如图1所示。

本实施例路灯专用智能型箱变由高压真空断路器1、单相变压器2和路灯控制器3所组成；单相变压器2的高压侧接高压真空断路器1，单相变压器2的低压端通过漏电保护空气开关8接路灯6；路灯控制器3通过路灯控制线7监测和获取路灯运行信息，同时路灯控制器3根据设定值和运行状况控制高压真空断路器1的投切。

本实施例单相变压器高压侧为10kV，高压真空断路器为10kV高压真空断路器，采用过流和速断保护，开关的进线处增一组避雷器以保护开关和变压器；低压侧为220V，低压侧通过带漏电保护的空气开关接路灯，低压侧带漏电保护的空气开关进行过流、过负荷及漏电保护。

本实施例实施后不仅能稳定低压电网，提高供电质量，还能根据设定控制单相专用变压器的投切，从而降低空载损耗，达到节约电能的目的。