[实用新型]锚链横档成型锻模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锚链横档的锻模，尤其是一种多方向对加热坯料进行挤压模锻的锚链横档成型锻模，属于锻压模具技术领域。 

背景技术

锚链是关系到船舶和海洋工程安全的重要舾装件，现代锚链的链环体一般采用加热后的圆钢棒料经过专用设备的两次弯曲和闪光焊接成封闭的链环体,链环体的中部设有横档，以提高其强度，从而增大锚链能承受的拉力负荷。如图1和图2所示，锚链横档10的形状呈两头大中间小的哑铃形，其两端为圆弧面100，该圆弧面100与锚链横档纵向对称中心剖面垂直，锚链横档10两端的圆弧面100被压入链环体横向内侧形成整体结构，可有效地防止使用时锚链横档10松动甚至脱落，影响船舶和海洋工程的安全。 

现有的锚链横档采用压力机或锻锤开式模锻成形，为了确保坯料能充满模膛纵向两端的圆弧面处，锚链横档的水平分模面上设有封闭的飞边，锚链横档模锻后还需用压力机和切飞边冲模切除锚链横档的飞边，锚链横档的模锻过程需要两台压力机、两套模具和两道工序才能制成，制造成本较高；由于存在飞边，使得锚链横档模锻的材料利用率在85%左右，材料消耗较大，另外，由于封闭的模膛和飞边紧贴下模上侧，导致锚链横档模锻件取出困难。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、制造成本较低的锚链横档成型锻模，提高锚链横档模锻成形的工作效率，降低制造成本。 

本实用新型通过以下技术方案予以实现： 

一种锚链横档成型锻模，包括具有模膛的上锻模和下锻模以及分别位于上锻模和下锻模两端的外凸的侧锻模，所述上锻模和下锻模上下对称分模，所述上锻模模膛两端和下锻模模膛两端均敞开；上锻模包括上模芯和上模座，下锻模包括下模芯和下模座，侧锻模包括侧模芯和侧模座，上模芯、下模芯和侧模芯分别与相应的模座固定连接；上模座与锚链横档液压成型机垂直压制油缸活塞杆的端头固定连接，下模座固定在锚链横档液压成型机的下工作台板上，一对侧模座分别与锚链横档液压成型机水平压制油缸活塞杆的端头固定连接；上模芯、下模芯和两端的侧模芯闭合时，上模芯和下模芯之间、上模芯和下模芯两端与侧模芯之间均留有空隙。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。 

前述的锚链横档成型锻模，其中所述上模座、下模座和侧模座与相应模芯的连接处均设有沉槽，所述上模芯、下模芯和侧模芯与相应模座的连接端均为燕尾端，所述燕尾端分别置于相应模座的沉槽中，钩头压板通过数个紧固件固定在相应的模座上，钩头压板一端抵靠在相应模芯的燕尾端上，钩头压板另一端抵靠在相应模座上。 

前述的锚链横档成型锻模，其中所述上模芯两端和下模芯两端分别设有倒角面，所述倒角面与水平面的夹角α为55°～65°。 

前述的锚链横档成型锻模，其中所述下模座底部通过定位键定位在锚链横档液压成型机的下工作台板上。 

本实用新型结构简单、制造方便，将现有的上下垂直分模的锚链横档锻模改为上下垂直、左右水平分模的组合式锻模，锚链横档成型过程中处于强烈的三向压应力状态，坯料的塑性高、流动性好。锚链横档成型时，由于上、下模芯之间、上模芯和下模芯两端与侧模芯之间均留有空隙，坯料在流动过程中自然充填到流动阻力最小的各空隙处，使得锚链横档成型饱满、美观。上、下模芯之间，上、下模芯两端与侧模芯之间不发生面与面之间冲击碰撞的硬接触，模芯的体积较小、使用寿命较长，降低了制造成本。采用本实用新型锻压锚链横档，只需一台设备、一套锻模和一道工序就能完成，锻压出的锚链横档无飞边，坯料除烧损外无其他损耗，材料利用率大大高于现有技术开式模锻的锚链横档。由于模膛不封闭且模锻件无飞边，从模膛中取出锚链横档费非常方便，提高了工作效率。 

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。 

附图说明

图1是锚链横档的主视图； 

图2是图1的俯视图；

图3是本实用新型的结构示意图；

图4是图3的A向放大视图；

图5是图3的B向放大视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。