[实用新型]一种车辆信息互换控制系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车信息传输技术领域，尤其涉及一种车辆信息互换控制系统。

背景技术：

汽车越来越多的进入生活中，在行驶过程中，在通常情况下往往会受到反向车道反向车辆的干扰，反向车辆驾驶员进行汽车控制台的操作进行控制汽车操控作用单元的动作，如转向、制动、远近灯的转换等等，及时掌握反向的车辆运行状态会进行舒适的驾驶和安全驾驶有重要的意义；通常情况下，需要通过观察对方示意等或鸣笛示警予以了解，会导致驾驶员的注意力分散，影响安全驾驶，另外，在特殊天气或路况环境下，会影响对对方信息的读取，构成行车安全隐患。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术在驾车时对反向车辆信息读取存在的不足而提供一种车辆信息互换控制系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车辆信息互换控制系统，包括有设置在汽车上电源装置作用的主控模块，汽车控制台控制信息连接到主控模块，主控模块作用连接向车辆前方发射汽车控制信息的定向发射模块，主控模块作用连接前置接收模块，前置接收模块接收前方反向车辆发射的控制信息，前置接收模块设置在车辆的前端，主控模块还作用连接汽车操控作用单元及输出警示单元。

所述主控模块还作用连接后置接收模块，后置接收模块接收后方尾随车辆发射的控制信息，后置接收模块设置在车辆的后端。

所述定向发射模块、前置接收模块、后置接收模块均为红外线发射模块、红外线接收模块。

所述汽车操控作用单元为转向灯或/和远光灯或/和近光灯或/和制动装置。

所述输出警示单元为警示灯光或/和语音警示或/和显示屏警示。

本实用新型有益效果在于：本实用新型一种车辆信息互换控制系统，包括有设置在汽车上电源装置作用的主控模块，汽车控制台控制信息连接到主控模块，主控模块作用连接向车辆前方发射汽车控制信息的定向发射模块，主控模块作用连接前置接收模块，前置接收模块接收前方反向车辆发射的控制信息，前置接收模块设置在车辆的前端，主控模块还作用连接汽车操控作用单元及输出警示单元；当反向车辆驾驶员进行汽车控制台的操作进行控制汽车操控作用单元的动作时，将信息传达至车辆信息互换控制系统，通过控制系统的定向发射模块将操控信息发送出去，行进的车辆设置控制系统的前置接收模块接收到前方反向车辆的控制信息，主控模块通过输出警示单元输出对方行车信息，或者用以警示提示，在适当的时候，主控模块根据对方的信息还可以实现相应的对操控作用单元进行合理的控制；使驾驶人员及时方便的掌握反向的车辆运行状态并进行舒适的驾驶和安全驾驶，避免注意力分散，安全驾驶，即使在特殊天气或路况环境下，也不会影响对对方信息的读取，安全行车。

附图说明：

图1是本实用新型结构示意框图及与前方反向车及后方尾随车相互作用示意图

具体实施方式：

下面结合附图1对本实用新型作进一步的说明：一种车辆信息互换控制系统，包括有设置在汽车上电源装置1作用的主控模块2，汽车控制台3控制信息连接到主控模块2，主控模块2作用连接向车辆前方发射汽车控制信息的定向发射模块4，主控模块2作用连接前置接收模块5，前置接收模块5接收前方反向车辆发射的控制信息，前置接收模块5设置在车辆的前端，主控模块2还作用连接汽车操控作用单元6及输出警示单元7。

为了感知尾随车辆的控制信息，在主控模块2还作用连接后置接收模块8，后置接收模块8接收后方尾随车辆发射的控制信息，后置接收模块8设置在车辆的后端，可以收到后方车辆的操控信息，当尾随车辆需要超车及鸣笛时，通过主控模块2的输出警示单元7输出，引起驾驶人员注意。

作为一较佳实施例，本实施例中定向发射模块4、前置接收模块5、后置接收模块8均为红外线发射模块、红外线接收模块，当反向的车以及尾随车辆无阻隔车辆时，互相间进行作用，避免其他车辆构成信号干扰。

主控模块2连接的汽车操控作用单元6，汽车操控作用单元6为转向灯或/和远光灯或/和近光灯或/和制动装置，根据设计或使用的需求，可以进行控制的任意组合。

为了方便驾驶人员了解反向车辆信息，输出警示单元7为警示灯光或/和语音警示或/和显示屏警示，可以为以上的任意组合。